Trike ya Recumbent: Hatua 10 (na Picha)

2024 Mwandishi: John Day | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-01-30 12:54

Nimeunda muundo huu wa kukumbuka kama utangulizi wa bei rahisi kwa baiskeli ya kawaida.

Sikutembea kutumia $ 1000 kwa njia ya kibiashara.

Niliijenga kwa kuni kwani ninajua zaidi kuni, marekebisho ni rahisi na ni rahisi.

Ninaweza kisha kuunganisha Alu mara tu itakapothibitishwa.

Kusudi langu lilikuwa kuifanya chini ya 100 Euro ambayo nadhani nina.

Hatua ya 1: Baiskeli za wafadhili

Nilitumia baiskeli kadhaa za wafadhili.

Baiskeli mseto / mlima kwa pembetatu ya nyuma na "magurudumu 20" ya magurudumu ya mbele.

Tumia fremu ya aloi ikiwa unataka kulenga pembetatu ya nyuma hadi kwenye boriti ya alloy baadaye.

Unaweza kutumia kuvunja pembetatu ya nyuma ili uanze.

Breki za magurudumu 20 zinaweza kuwekwa kwa breki za mbele.

Weka bracket ya chini iliyowekwa na mech za mbele na nyuma pia pamoja na shifters na levers za kuvunja. Kwa kweli usichukue chochote nje inaweza kuwa rahisi!

Hatua ya 2: Kukata

Kukata pembetatu yako ya nyuma ni jambo la kutisha lakini kutimiza haswa ikiwa kama mimi ilikuwa sura nzuri ya utaalam.

Niliikata mwishoni mwa bomba la juu karibu na chapisho la kiti.

Downtube nilikata 3 / 75mm juu kutoka kwenye bracket ya chini.

Hii ilimaanisha nilikuwa na kijiti cha kuunga mkono boriti.

Niliondoka kwenye tabo mbili ambazo ningeweza kuingia kwenye boriti.

Hatua ya 3: Mwanachama Msalaba

Niliamua juu ya 3x2 cls kwani ni ya bei rahisi na sawa kwa sehemu ya 60 x 30mm alu.

Ikiwa ningekuwa nikijenga kwa kuni kwa uzuri nitatumia sehemu kamili ya 3x2 kwa kuongezeka kwa nguvu na ugumu.

Nilikata mshiriki wa msalaba kwa 32 / 800mm kwa upana kwani nilitaka wigo mpana wa gurudumu.

Jisikie huru kupunguza hadi 28 ikiwa unataka.

Boom ya mbele ni 24 / 600m.

Kipande kikuu ni urefu wa 36 / 750mm.

Nilitumia chakavu cha 1/2 ply 8 / 200mm gussets za mraba ili kuimarisha. Baadaye nilichonga ili wasije wakamata ndama zangu.

Nilitumia tu screws za PVA na kuni ikiwa unataka kuondoka nje mengi fikiria kutumia epoxy.

Hatua ya 4: Kupandikizwa kwa Pembetatu ya Nyuma

Niligundua mshiriki wa msalaba alihitaji kuwa chini ya magoti wakati pedal zilikuwa saa 12/6.

Wakati nilikuwa na furaha nilichimba shimo la 32mm pembeni ya bomba la kiti.

Kisha nikatumia hanger ya kuwekea kasi nyuma ya posta ya kiti ili kuimarisha ushirika.

Ukumbusho wa bomba la chini ulipigwa chini ya boriti.

Mwishowe nilibadilisha nyuso na kulainisha wakati huo pamoja katika chuma cha kemikali kwa mshikamano thabiti.

Hatua ya 5: Silaha za Uendeshaji

Nilitumia 6 / 150mm 30 x 5mm sahani x4 kwa viti kama vile ningeweza kuunganisha sehemu ya Alu katika siku zijazo.

Nilichimba mashimo 8mm 1 "3" na 5 "kutoka mwisho.

Nilikata mikono kutoka kwa chakavu 10 / 250mm 3x2.

Nilichimba shimo la pini la mfalme 8mm 1 "/ 25mm nyuma kutoka mbele na mashimo ya axle ya 10mm 2" / 50mm nyuma kutoka makali ya mbele.

Mwishowe nilitumia vizuizi kadhaa vya fanicha kuleta kiini cha msingi cha uendeshaji rahisi wa Akerman. Hizi zitabadilishwa na sehemu ya Alu L katika siku zijazo.

Hatua ya 6: Mkutano wa Mabano ya Chini

Hivi karibuni niligundua kuwa bracket ya chini itatumiwa vizuri kama mkutano tofauti badala ya kujengwa kwenye boom ya mbele.

Nilitumia Bb30 kusambaza adapta iliyokadiriwa takriban $ 20.

Kutumia kipande cha vipuri cha cls 10 250mm kwa muda mrefu. Nilichimba shimo la 40mm juu tu ya ukingo.

Kisha nikakata katikati ya shimo na kuacha nyenzo nyingi kwenye kambapo hapo juu.

Nilitumia bolts 10mm kwenye vituo 6.

Nilijilaza kwenye adapta na chuma cha kemikali.

Hatua ya 7: Gari la Treni

Kuona kwamba nilikuwa na kipuri cha gramu ya mkono, nilitumia iliunganisha hadi mech ya nyuma ya kiwango cha katikati. Ikiwa unatumia kaseti Kubwa zaidi ya 30+ tumia kifaa cha mkono mrefu.

Kukimbia kwa cable ni fupi na kabisa katika sleeve ya nje.

Nilitumia bomba la kupokanzwa la plastiki la 15mm kuongoza mnyororo wangu wa juu chini ya kiti inafanya kazi vizuri. Nilitumia sehemu mbili za bomba kuhifadhi.

Nilihitaji urefu wa mnyororo 2.5.

Nilitumia mlolongo wa kawaida wa 42/52 lakini mpango wa kutumia sanjari moja baadaye.

Kutumia mara mbili au tatu utahitaji bomba juu ya mlolongo uliowekwa juu ya kuweka mech ya mbele.

Hatua ya 8: Kiti

Kiti ni chakavu 3/8 "/ 9mm ply 16" 400mm mraba. Nilitumia pembe ya aloi ya 30mm kwa pamoja lakini unaweza kutumia pembetatu ya mbao.

Niliikaza ili kuzuia beneth kiti na nyuma ya kiti ambacho nilikunja kwa boriti kuu na kuifunga kwenye bomba la kiti.

Nina mpango wa kufunika kiti na povu na jezi za zamani za baiskeli kwa raha!

Hatua ya 9: Breki

Breki kwa sasa ninatumia breki moja ya nyuma ya nyuma lakini napanga kutumia brake za mbele hivi karibuni, iliyounganishwa na mkono wa usukani ulioongozwa na nyundo na breki za caliper nje na uhusiano wa uendeshaji ndani

Nilitumia upau wa gorofa kwa uendeshaji ambao unafanya kazi vizuri.