DIY: Ndege ya RC Powered RC Chini ya $ 50: Hatua 8 (na Picha)

2024 Mwandishi: John Day | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-01-30 12:52

Kawaida katika mahitaji ya nguvu ya ndege ya RC ni kati ya makumi ya watt hadi mamia ya watt. Na ikiwa tutazungumza juu ya nishati ya jua ni kuwa na nguvu ndogo sana (nguvu / eneo) kawaida 150 watts / m2 max., Ambayo inapunguza na kutofautiana kulingana na msimu, wakati, hali ya hewa na mwelekeo wa jopo la jua. Kwa hivyo wakati wa kufanya changamoto ya ndege ya jua ni kufanya kuruka iwezekanavyo kwa kutumia nguvu ndogo sana (ndege nyepesi).

Lakini hii sio ndege ya kwanza ya muda kwa sababu mbili:

1. Kama ilivyojadiliwa ndege hii inahitaji kuwa na uzito mdogo sana na nguvu ya kutosha (kama kwamba seli za jua haziharibu kwa sababu ya mizigo ya kuruka) ambayo inahitaji uzoefu fulani.

2. Ndege ya kuruka na nguvu ndogo pia ni ngumu na ajali yoyote inaweza kusababisha jopo la jua lililovunjika.

Bado, mradi huu unafaa kujaribu. Kama matokeo, utakuwa na ndege ya RC ambayo inaweza kuruka siku nzima (kwa matumaini) bila kuchaji.

Unaweza pia kurejelea video iliyoambatishwa kwa maelezo kama hayo.

Hatua ya 1: Usuli

Hapo awali nilijaribu kutengeneza ndege ya RC ambayo inaruka kwa kutumia nishati ya jua na betri ili kudhibiti uso wake wa kudhibiti ndege hii iliweza kuruka ikiwa hali ya hewa ni nzuri. Ndege hii ilikuwa na kiwango cha juu cha nguvu ya watts 24 katika hali nzuri.

Kwa maelezo zaidi tafadhali rejelea kiungo:

www.instructables.com/id/Solar-RC-Plane-Un…

Ndege hii itakuwa na nguvu ya mseto. Jopo la jua litaendelea kuchaji betri na pia kutoa nguvu kwa ndege. Wakati wa mahitaji ya kilele cha mzigo (ondoa) betri pia hutoa nguvu pamoja na seli ya jua. Tutajaribu pia kuweka uzito wake chini ya 150g.

Hatua ya 2: Nyenzo Inayohitajika

Chini ni orodha ya sehemu kuu ambazo zitahitajika kutengeneza ndege. Niliongeza pia viungo vya sehemu anuwai kwa kumbukumbu. Hii sio sehemu sawa kutoka ambapo nilinunua vifaa.

Nguvu ya jua c60 seli ya jua: 5nos (ilipendekezwa kununua chache za ziada) kiungo:

• Magari yasiyokuwa na waya na prop kama hiyo inayotia uwiano wa Nguvu 0.2 Ref:
• matofali ya chini ya Reciever na servo iliyojengwa na ESC: Nimetumia matofali ya mpokeaji kutoka kwa wltoys. Kiungo: https://www.banggood.in/WLtoys-F949-Airplane-Spare …….
• Fimbo ya kaboni: Dia: 1mm, Dia: 4mm
• Karatasi ya 5mm ya Dapron,
• Betri iliyo na mzunguko wa ulinzi uliojengwa 500mah 1s (pata mzunguko wa ulinzi kando haupo)

Zana:

• Chuma cha kulehemu
• Bunduki ya gundi moto
• Ca gundi
• Sandpaper
• Mkanda wa uwazi
• Mkataji wa karatasi
• Lawi la Hackshaw

Hatua ya 3: Kufanya Sehemu ya Mrengo na Mkia

Baada ya kukusanya sehemu inayohitajika ya kutengeneza ndege inaweza kuanza kwa kutengeneza bawa. Kama ilivyo sehemu ya ndege yetu na sehemu nyingine yote itakusanyika juu ya bawa. Ndege hii ina mabawa ya 78cm. Kutengeneza bawa hapa chini ni utaratibu ambao mimi hufuata. Walakini, unaweza pia kutumia kata ya waya moto au taratibu zingine.

• Tegemea unene wa karatasi yako ya dapron inayopatikana ili kukata vipande vya mstatili na kushikamana pamoja ili barabara ya hewa iweze kutengenezwa ndani yake.
• Baada ya fimbo, sehemu hizi pamoja na gundi (nimetumia fevicol ya kawaida ya SH) tunahitaji mchanga vifaa visivyo na faida na kuifanya iwe laini. Mzunguko wa uso wa juu wa barabara ya hewa unahitaji kuwa chini ili kwamba seli ya jua inahitaji kuinama chini wakati wa kushikamana. Vinginevyo, kuna nafasi nzuri ya kupasuka kwa seli.
• Fanya kata katikati ya bawa tumia gundi moto na uweke fimbo ya kaboni. Hii itafanya mrengo kuwa mgumu.

Vivyo hivyo gundi fimbo ya kaboni kwa sehemu ya mkia. Na tengeneza usukani na lifti ukitumia karatasi ya dapron ya 5mm. Vipimo vya Rudder na lifti huchukuliwa moja kwa moja kutoka kwa mkufunzi mdogo na jaribio la kukimbia. Kufanya sehemu hizi zote kutaja mchoro unapatikana kwenye kiunga.

Hatua ya 4: Kuandaa na Kukusanya Seli za jua:

Ili kuwezesha motor yetu tulipiga volts 3.7, na voltage ya juu zaidi ya betri ni 4.2 volt. Kwa hivyo tunahitaji kutoa usambazaji endelevu wa volts 5. Seli tunayotumia (SunPower c60) inatoa voltage ya 0.5V na usambazaji wa kilele cha 6A. Walakini, kwa saizi, tunalenga seli 10 haziwezi kuwekwa. Kwa hivyo tutakata seli hizi kuwa nusu na kuzitumia. Katika kesi hii, kila seli hutoa voltage ya 0.5 V lakini ya sasa itakuwa nusu saa 3A. Tutaunganisha 10 ya seli hizi nusu katika safu ambayo itatoa usambazaji wa volt 5 na kilele cha 3amp ya sasa.

Kwa kukata seli hizi rejea video hii. Kwa kuwa seli hizi zina ukataji mkali sana ni ngumu. Mara tu ukizikata waya ya shaba inaweza kuuzwa kwa kila moja ya hizi kwamba seli zote ziko kwenye safu. Unahitaji kuwa mwangalifu kwa polarity ya nusu seli kwani wakati mwingine inachanganya. Kuliko jopo la jua linaweza kukwama kwa bawa. Nimetumia gundi moto kwa hivyo. Tumia kiwango kizuri cha gundi moto kama kwamba hakuna nafasi yoyote kati ya seli ya upepo na jua.

Sasa kulinda seli ya jua nimeifunika kwa mkanda wa uwazi. Kwa kweli hii ni wazo mbaya kufanya hivyo, lakini kuilinda kutokana na vumbi na uchafuzi mwingine ni muhimu. Unaweza pia kutumia mbinu zingine bora kwa encapsulation. Sasa voltage ya mzunguko wazi na mzunguko mfupi wa sasa unahitaji kupimwa.

Mara tu kila kitu kitakapokuwa sawa wewe ni mzuri kuhamia kwa hatua zifuatazo. Na ya voltage iliyoonyeshwa ni ya chini kuliko 5.5-6 v kuliko vile unaweza kuwa umekosea kwa kutengeneza -kosa ni kutengeneza polarity sahihi kutengeneza safu.

Mpango unaweza kupakuliwa kutoka:

Hatua ya 5: Sehemu ya Pua na Nyuso za Udhibiti

Ukubwa na umbo la sehemu ya pua hutegemea sana saizi ya betri, motor na matofali ya kupokea utakayotumia. fimbo ya nyuzi ya kaboni hutumiwa kuipatia nguvu na matofali ya mpokeaji imekusanyika juu yake.

Ninapotumia motor moja imekusanyika kwenye pua ya ndege. Lakini ikiwa ungetaka kutumia motors 2 inaweza kukusanywa chini au juu ya bawa.

Ndege hii ina udhibiti wa vituo 3. kwa hivyo tunayo usukani tu, udhibiti wa lifti pamoja na udhibiti wa magari. Hapa fimbo nyembamba ya nyuzi ya kaboni (ya 1mm dia) hutumiwa kwa uhamishaji wa mwendo. hapa matofali ya mpokeaji imewekwa mbele ya mrengo ili kudumisha CG.

Hatua ya 6: Mfumo wa Umeme

Kama nilivyoelezea hapo awali, ndege hii ina nguvu ya mseto. Betri na jopo la jua limeunganishwa katika safu. Hii inakuja na shida. tunapata voltage ya mzunguko wazi ya volts 6 na betri yenye voltage ya juu zaidi ya 4.2. kwa hivyo betri inaweza kufeli kwa urahisi kwa sababu ya kuzidisha zaidi ambayo ni mbaya.

Nitatumia betri ambayo ina mzunguko wa usimamizi wa nguvu ya betri (aina ya…). mzunguko huu hauruhusu kuzidisha zaidi au hata kuilinda kutokana na kutokwa kwa kina. Kawaida LiPo yote inayotumiwa kwenye quadcopter ya kuchezea au ndege huja na aina hii ya mzunguko uliojengwa. Walakini, betri yoyote ya kiwango cha Hobby haina mzunguko kama huo. kwa hivyo unahitaji kutunza wakati wa kuchagua betri na ikiwa betri haina mzunguko kama huo inaweza kununuliwa kando na kutumiwa na ndege.

Wakati wa kufanya kazi mahitaji ya sasa ya juu huchukuliwa na betri wakati usambazaji endelevu wa Amp 1-2.5 hutolewa na seli ya jua ambayo inaweza kuliwa moja kwa moja na ndege au inaweza kuhifadhiwa kwenye betri kulingana na mipangilio ya kaba.

Hatua ya 7: Upimaji:

Hapa nimefanya majaribio mawili kwenye ndege kuangalia utendaji wa jumla wa kuchaji jua.

1. Kuendelea kukimbia hadi betri iishe:

Kaba iliwekwa kwa 100% na voltage kwenye betri inafuatiliwa hadi betri itakapomaliza. Kwenye video iliyoambatishwa, unaweza kuangalia ni wapi niliweka ndege na 100% ya betri na 100% kaba na betri ilidumu kwa karibu dakika 22. hii ilikuwa saa 10 asubuhi na kama ilivyokuwa majira ya baridi angle ya jua ilikuwa karibu digrii 50 (kiwango cha juu). kwa hivyo utendaji huu utaboreshwa zaidi katika siku zingine za msimu kwani huu ulikuwa wakati wa kiwango cha chini cha nishati ya jua inayopatikana. Na wakati ndege inayoruka haiitaji 100% ya kaba kila wakati. Ili kujua mchango halisi wa betri na seli ya jua nilifanya mtihani uliofuata.

2. Ufuatiliaji wa sasa kutoka kwa seli ya Betri na jua:

Mita moja ya Amp imeunganishwa na seli ya jua kufuatilia uingizaji wa sasa na voltage kutoka kwa seli ya jua wakati Ammeter nyingine inatumiwa kupima matumizi ya ndege. Nimekamata karibu dakika 3 ya video yake kwa nguvu kamili. Kwa kukaba kamili, inachukua karibu 1.3-1.5 amp ya sasa ya ambayo 1.2 amp hutolewa na seli ya jua.

Kuna video moja ambayo huanza na jaribio la 2 halafu na jaribio la 1.

Hatua ya 8: Kuruka

Kwa hivyo ndege iko tayari kuruka. lakini inahitaji mguso wa mwisho kuifanya iweze kutokea. CG ya ndege inahitaji kubadilishwa kwa 25% ya kawaida ya mrengo kama kianzio na inaweza kuangaliwa kwa kufanya majaribio ya glide.

Kwa kuwa ndege hii ina msukumo mdogo sana itapata urefu polepole na kwa kuwa ndege hii ina upakiaji wa chini sana ni ngumu kuruka siku za upepo.

Lazima unahitaji kuwa mwangalifu sana wakati unaruka ili usiruhusu ianguke. kwani inaweza kuharibu seli za jua za ndege. na ni ngumu sana kuitengeneza. Video ya kuruka inaweza kuonekana kwenye video iliyowekwa hapo awali.

Ndege hii inahitaji kuboreshwa zaidi kwa uwezo bora wa malipo na nguvu ya ziada ya kuendesha vitu vingine (kama FPV cam).