Spin Coater V1 (karibu Analog): Hatua 9 (na Picha)

2025 Mwandishi: John Day | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2025-01-23 15:11

Sio vifaa vyote vinavyotengenezwa kudumu, mimi ni mwanafunzi / mtafiti anayesoma vifaa vya filamu nyembamba kwa teknolojia ya jua. Mara moja ya vipande vya vifaa ambavyo mimi hutegemea huitwa spin coater. Hii ni zana inayotumika kutengeneza filamu nyembamba za nyenzo kutoka suluhisho la kioevu au mtangulizi. Filamu hizi nyembamba zinaweza kuwekwa kwenye vifaa kama seli ya jopo la jua au taa za taa.

Katika chuo kikuu changu tumekuwa na shida nyingi na bidhaa za bei nafuu zaidi za kibiashara ambazo zinapatikana kwa sawa na dola elfu chache. Wafanyabiashara hawa wa kibiashara hutumia chuki ya utupu kushikilia sampuli na shida walizokutana nazo ni pamoja na motors zilizokamatwa, vifuniko vya utupu vilivyoziba, capacitors za kuvuta sigara kati ya zingine ambazo ziliathiri maoni ambayo udhibiti wa kasi ulitegemea. Sijui shida ambazo kila kikundi cha utafiti kimekuwa nacho lakini najua kwa ujumla kumekuwa na angalau moja ikitengenezwa, au ikisubiri kutengenezwa wakati wowote.

Ubunifu ninaoshiriki ni rahisi, hapo awali ilitumia mkanda wa pande mbili badala ya chuki ya utupu kushikilia sampuli, hii ilisasishwa baadaye kuwa muundo rahisi wa kutumia (angalia Hatua ya 6). Imekuwa ikifanya kazi kwa zaidi ya mwaka chini ya matumizi mepesi. Kumekuwa hakuna shida mbali na relay iliyochakaa (hii haikuwa relay mpya wakati imewekwa).

Mradi huo umetengenezwa zaidi kutoka kwa sehemu zilizopatikana kama gari na kiwango cha sasa cha "leer" 1 (500 mA), saruji, mbao za ujenzi na vifaa vingine vya elektroniki vilivyookolewa.

Vifaa

Ninatarajia mtu yeyote anayejaribu mradi huu kufanya mabadiliko kwa hivyo hii ni orodha isiyo kamili ya kile kinachohitajika kwa mradi huo.

Msingi:

DC motor inayoweza chini ya 4000 rpm

Chuck alifanya kwa gari iliyochaguliwa (iliyojadiliwa baadaye)

Chumba:

Bafu ya plastiki (nilitumia bafu ya mgando)

Plastiki nyembamba au mbadala ya kuweka chini ya bafu

Karatasi kitambaa

Tape

Mlima:

kukatwa kwa pini ya 38x228 mm (kawaida hutumiwa kwa rafu katika kuezekea)

Bawaba ya urefu wa 30mm

Mpira au povu ngumu (upandaji wa magari)

Bolt ya M6 na kichwa kinachofaa cha dereva wa screw

M6 karanga

Kuosha 6 mm

Msingi na kusimamishwa:

Msingi mzito (nilitumia kitalu cha saruji iliyokatwa kwa saizi)

M6 Threaded bar

9x M6 karanga kwa bar iliyofungwa

3x chemchem ndefu 8 mm kipenyo

12x 6 mm washers

Udhibiti wa misingi:

Sanduku la Mradi (Nilitumia bafu ya barafu, hii ni kisingizio kizuri kula-ice-cream)

Ugavi wa umeme wa 12V (nilitumia 2 kwa hivyo motor inaweza kuwa kwenye chanzo tofauti)

Vigeuzi vya kurekebisha 1x kwa motor

Kipima saa 2:

2x n-channel MOSFET (kama vile IRF540)

2x 47 uF cap aluminium 35V

2x B500k sufuria mbili slide

Kinzani ya 200K

Kinzani ya 10K

2x diode za kurekebisha kwa relays

Bonyeza kitufe cha mawasiliano kwa muda mfupi

Peleka tena SPST (kuanza / kuacha saa)

Peleka tena DPDT (kasi ya kipima muda 1 / kasi 2 mpito)

Mzunguko wa PWM:

Kipima muda cha 1x NE555

1x 1k kupinga

2x 10nC capacitors

1x n-channel MOSFET (kama vile IRF540)

1x heatsink kwa MOSFET

1x kuhami washer ya silicon kwa heatsink

www.mantech.co.za/ProductInfo.aspx?Item=14…

Sufuria 2x 10k (mzunguko wa ushuru)

1x diode za kurekebisha kwa relays

Upimaji wa kasi ya magari:

Bora:

tachometer ya macho.

Mbadala:

Tape

Waya mwembamba kama kitu ngumu (kwa mfano waya, kijiti cha meno, paperclip)

Kompyuta iliyo na "Audacity" imewekwa

Hatua ya 1: Je! Una Pikipiki Inayofaa?

Wafanyabiashara wengi wa spin wanahitaji kufanya kazi kwa kasi ya kasi ya 500 hadi 6000 rpm. Kazi yangu inahitaji 2000 na 4000 rpm kama kasi ya kuagiza zaidi, kwa hivyo ningeweza kufanya na motor DC niliyokuwa nimelala karibu na ambayo ilifanya kazi katika anuwai ya 1100 hadi 4500 rpm, motor yangu inaweza kukimbia polepole ingawa kasi polepole inaaminika kidogo kwa sababu ya upinzani katika motor.

Pata motor inayofaa na usambazaji wa umeme ikiwa una 12 V motor. Linganisha voltage inayohitajika na motor yako na sasa ya usambazaji wa umeme inapaswa kuwa zaidi ya 20% kuliko inavyotakiwa na motor. Ikiwa una motor 24 V utahitaji kubadilisha kigeuzi au usambazaji wa umeme tofauti ili utoe 12 V kwa vifaa vya elektroniki.

Ifuatayo tutataka kujaribu kiwango cha chini na kiwango cha juu cha gari lako linaloweza kuchukua. Ikiwa una usambazaji wa umeme na matumizi ya voltage inayoweza kuchagua / inayoweza kurekebishwa, ikiwa sio kujenga mzunguko wa PWM ulioonyeshwa kwenye mzunguko wa kudhibiti zaidi kwenye (au mzunguko kamili wa kudhibiti).

Hatua ya 2: Mtihani wa Kasi

Tachometer ya macho ni zana nzuri ya kupima kasi ya gari ikiwa unaweza kupata mikono yako kwa moja, hapa ninawasilisha njia mbadala.

Sehemu ya A

1. Andaa kompyuta kurekodi sauti na "Audacity" ambayo ni hariri ya sauti ya bure.

2. Funga mkanda kuzunguka shimoni la motor yako (umeme au mkanda wa kuficha utafanya kazi vizuri).

3. Weka gari kwa kasi ya chini kabisa inayoweza kusimamia.

4. Anza kurekodi sauti.

5. Kulingana na video ya sehemu hii, leta pini ya chuma, msumari au kipande cha karatasi kidogo unawasiliana na mkanda kwa sekunde chache.

6. Acha kurekodi.

7. Rudia kasi ya juu.

8. Tazama sauti na ujifunze RPM.

Tunapowasiliana na mkanda na pini ya chuma, tunataka iguse tu. Kadri unavyoleta pini kwenye shimoni la gari ndivyo mkanda unavyopaswa kuinama kuipitisha na ndivyo tunapunguza polepole au kuchukua kasi kutoka kwa gari. Ikiwa mawasiliano kati ya mkanda na pini ya chuma ni nyepesi sana hatuwezi kupata kiasi cha kutosha katika kurekodi kutuambia wakati mawasiliano yamefanywa. Ili kuhesabu RPM kutoka kwa sauti katika Usiri (angalia picha hapo juu)

Sehemu B

1. Zungusha ndani ya sauti hadi uweze kuona kilele tofauti mahali pini inapowasiliana.

2. Bonyeza kushoto juu ya kilele na ushikilie, ukisogeza panya ili eneo lililochaguliwa lifunika angalau kilele 5.

3. Hesabu idadi ya vilele.

4. Tumia onyesho la wakati wa "Anza na Mwisho wa sehemu" chini ya dirisha kupata wakati uliochukua kwa vilele / mizunguko kutokea.

5. (idadi ya kilele) / (wakati kwa sekunde) = mapinduzi kwa sekunde

6. RPM = (mapinduzi kwa sekunde) * 60

Ni muhimu kuhakikisha kuwa motor yako inaweza kufanya kazi kwa kasi unayohitaji kabla ya kujenga kiambatisho cha hiyo motor. Tutarudia mtihani wa kasi mwishowe kwa usawazishaji baadaye tukiondoa hatua ya 7 ya sehemu A na kuchukua nafasi ya hatua ya 3 na kasi yoyote tunayojaribu.

Hatua ya 3: Mfano Chuck

Sehemu muhimu zaidi ya ujenzi huu ni sampuli chuck. Kwa chuck ya aluminium, rafiki yangu (Gerry) aliiwasha lathe, kisha uzi uligongwa ili kutoshea kwenye gari langu maalum (uzi wa kifalme kwa upande wangu). Kwa motor iliyo na uzi wa screw kwenye shimoni, kuweka chuck ni kuisonga mara moja tu ikiwa imetengenezwa (kiungo). Ninaona hii kuwa rahisi ingawa kuna uwezekano mkubwa wa kuwa na precession moja chuck imewekwa. Ikiwa unatumia motor na shimoni laini hautakuwa na maswala yoyote na "kucheza" kwenye uzi. Changamoto hapa ni kwamba shimoni itahitaji kuunganishwa au hata bora kuwa na screw ya grub kuiimarisha kwenye shimoni.

Ikiwa una ufikiaji wa lathe ya kazi ya chuma na mtu mwenye ujuzi kuitumia basi ni bora kugeuza chuck. Ikiwa motor yako ina uzi, gonga uzi katikati ya chuck. Kwa motor iliyo na shimoni laini utahitaji kutumia kitu kama grub screw kushinikiza upande wa shimoni na kuishikilia.

Njia mbadala iliyoonyeshwa kwenye picha hapo juu ni kuchukua msumeno wa shimo na kukata diski ukitumia mashine ya kuchimba visima. Kufuatia hiyo tumia bomba kugonga uzi katikati. Ikiwa una nyenzo laini unaweza kuiondoa kwa kutumia kisu, kwa nyenzo ngumu faili itafaa. Juu ya shimo basi inaweza kujazwa na epoxy au iliyokatwa kutoka kwa karatasi ya chuma inaweza kutolewa kwa uso.

USALAMA: Kutumia gundi / epoxy kwenye chuck haishauriwi ikiwa gundi inashindwa… chuck inakwenda wapi. Chuck itakuwa inazunguka kwa kasi kubwa wakati wa matumizi, na kufanya chuck kutoka kwa sahani nyembamba ya chuma inayoweza kuibadilisha kuwa diski ya kukata. Ninapendekeza kutumia nyenzo sio chini ya 5 mm nene.

Hatua ya 4: Jenga Mlima wa Magari - Msingi na Chemchem

Mlima wa magari unapaswa kutumika kwa malengo mawili, kuweka motor mahali na kupunguza mitetemo. Mlima utakaotengeneza utakuwa maalum kwa motor yako. Nitaelezea kile nilichofanya kukupa wazo la jinsi ya kutengeneza yako mwenyewe. Motors zingine zina uingizaji hewa kando, kwa hivyo fahamu ni wapi hii na iweke wazi kwa baridi.

Pata msingi mzito mkubwa wa kutosha kwa mradi huo. Nilipata sehemu ya saruji unene unaofaa na kuikata kwa ukubwa kwa kutumia blade ya pembe ya almasi. Vipande vya zege au sahani nene ya chuma inapaswa kufanya kazi vile vile. Ikiwa unaweza, jaribu kupata kitu ambacho hakihitaji kukatwa.

Mawe kwenye saruji hufanya iwe ngumu kutoboa na wakati mwingine inamaanisha mashimo yatateleza kando. Kwa hivyo nilichimba mashimo kwenye msingi wa bar iliyofungwa kabla ya kuweka alama kwenye mashimo kwenye nyumba ya magari (ikiwa una nyenzo nzuri zaidi agizo halitajali).

1. Piga mashimo kwa bar iliyofungwa na kuchimba uashi kidogo kipenyo cha bar iliyofungwa.

2. Tumia vifaa vya kuchimba visima kubwa zaidi ili kukabiliana na kuzama mwisho wa bar iliyoshonwa, washer na nati ambayo itakuwa chini ya msingi.

3. Weka alama kwenye mashimo ya nyumba ya kuni ya kuni kwa bar iliyofungwa au kwenye karatasi ili utumie baadaye kama kiolezo.

4. Kata bar iliyofungwa kwa urefu, faili makali iliyokatwa na angalia uzi bado ni mzuri. Kuweka nati kwenye bar kabla ya kukata. Wakati hii imeondolewa rekebisha inaweza kurekebisha / kulinganisha uzi, ikiwa hauharibiki sana baadaye.

5. Weka baa kupitia saruji ikifuatiwa na washer na nati kila upande.

6a. Ikiwa umeweza kupata chemchemi ndefu na ngumu kutosha kusaidia motor na nyumba unaweza kuziweka ikifuatiwa na washer nene. Osha nene inahitajika kwani washer nyembamba inaweza kunaswa kwenye uzi. Unaweza kutengeneza washers yako mwenyewe kwa kuchimba shimo kupitia kipande cha chuma kinachofaa na kumaliza shimo na faili.

6b. Ikiwa hautaki kutumia chemchemi nati na washer inaweza kutumika badala yake, kikwazo ni hii haitaweza kupunguza kutetemeka kwa gari.

Hatua ya 5: Jenga Mlima wa Magari - Nyumba ya Magari

Nyumba za magari zilifanywa kama kitambaa, vipande vya pine viliunganishwa pamoja na patiti katikati na nati na bolt ili kuifunga. Mbao iliyotumiwa kwa nyumba yangu ilikuwa imekatwa kutoka kwenye rafu na sehemu ya msalaba ya 38x228 mm.

1. Tambua ukubwa wa kuni unayohitaji kwa motor yako na uweke alama kwenye kipande hicho kama katika (a) ya picha hapo juu.

2. Alama shimo lisilo dogo kuliko kipenyo cha gari lako, tunahitaji nafasi kidogo kwa ukanda wa mpira ambao utakuwa kati ya gari na nyumba. Mkutano unasamehe juu ya saizi ya shimo kwa sababu ya clamp kama kuweka (bawaba na bolt).

3. Chimba shimo la majaribio kisha chimba shimo kwa kutumia msumeno wa shimo. Shimo liliona nilitumia kupunguzwa tu juu ya mm 22 mm kwa hivyo nikachimba nusu ya njia kutoka kila upande.

4. Weka alama na utobolee mashimo ya bar iliyofungwa ambayo itasaidia makazi ya magari. Hizi zinapaswa kuwa angalau 1 mm nene kuliko bar iliyofungwa ili kuruhusu harakati za bure.

5. Punja bawaba kulingana na (b) kwenye picha hapo juu, kisha uiondoe. Hii ni kutengeneza mashimo.

6. Kata sura kama katika (b) ya picha hapo juu, nilitumia kuona nyuma.

7. Sura inatuwezesha kuwa na bolt iliyo karibu na bawaba. Piga shimo kwa bolt kama inavyoonekana katika (c) ya picha hapo juu. Shimo linapaswa kuwa karibu 2 mm kubwa kuliko bolt ili kuruhusu kufungua na kufunga kwa mkutano.

8. Kata njia za urefu wa kipande kama vile kwenye (d) ya picha hapo juu kisha uingilie bawaba tena.

9. Funga motor na kamba ya mpira na uweke ndani ya nyumba, ingiza na kaza nati, bolt na washer kushikilia nyumba imefungwa, fanya imara lakini sio ngumu sana. Ikiwa motor yako ina uingizaji hewa kando hakikisha hauzuii mtiririko wake wa hewa.

10. Weka makazi ya magari kwenye msingi. Hakikisha chemchemi zimewekwa na washer juu. Weka washer na karanga kwenye baa 3 zilizofungwa kushikilia motor. Pedi ya ziada ya mpira inaweza kuwekwa kati ya nyumba za magari na washer juu ili kupunguza vizuri mitetemo.

11. Kaza karanga 3 kwa kutumia kiwango cha roho kwa mwongozo.

Hatua ya 6: Jenga Mlima wa Magari - Chumba

Kutengeneza chumba nilitumia bafu ya mgando ya uwazi na karatasi nene ya plastiki.

1. Tumia kisu kukata sura kwenye msingi wa chombo ambacho unaweza kupitisha chuck (kwa chuck ambayo haitaondolewa kwa kusafisha). Nilikata ulalo katikati ya kontena huku nikiruhusu nafasi zaidi kwa msimamizi wa chombo kutoshea juu ya chuck bila kupanua shimo katikati.

2. Rekebisha kontena mahali na mkanda kidogo nje ya chombo. Ninapendelea hii kuliko kuweka kwa kudumu kwa kusafisha rahisi.

3. Weka kitambaa cha karatasi chini ya chombo ili kunyonya kioevu wakati wa mipako ya spin, fuata kwa kufunika chumba kwenye karatasi ya aluminium. Tumia mkanda kidogo ambapo inahitajika ili kuzuia hii kugusa shimoni au chuck. "Mavazi" hii inapaswa kubadilishwa mara kwa mara. Kijitabu kinakamata kioevu zaidi na kitambaa cha karatasi kinachukua zaidi ya kile kinachopita kwenye foil hiyo.

Bonasi: Baada ya kutumia njia ya mkanda wa pande mbili kwa kushikamana na sampuli, nilichukua kidokezo kutoka kwa Ossila (Wana vifaa vya maabara bora) na kukata kadi ya zamani ya mkopo ili kutengeneza mlima usio na utupu / chini ya mkanda kwa sampuli zangu.

Hatua ya 7: Kuunda Mzunguko wa Udhibiti

Kuangalia picha hapo juu utaona michoro safi za mzunguko na utekelezaji wa bodi ya mkate. Nilitumia umeme tofauti wa 12V 500mA kwa mzunguko wa magari na udhibiti kwani motor imepimwa kwa 500mA, kama sheria ya kidole gumba ni bora kuwa na uwezo wa ziada wa 20% kwenye usambazaji wako wa umeme. Ikiwa una usambazaji wa umeme ambao unaweza kusambaza sasa ya kutosha kwa wote wawili, nzuri.

Badala ya hatua kwa hatua jinsi ya, hebu angalia kile kila sehemu inafanya.

Mzunguko wa kudhibiti wakati unawasha na kuzima coater ya kuzungusha, na kudhibiti ni ipi kati ya hatua mbili / inasema mzunguko wa PWM upo na wakati wa kubadili.

Hii imefanywa kwa kuwezesha kupokezana 2 ingawa transistors za MOSFET. Udhibiti wa relay ya SPST ndani na nje, na udhibiti wa relay ya DPDT ambayo kati ya sufuria mbili huweka mzunguko wa ushuru wa mzunguko wa PWM.

Mzunguko wa PWM ni tu kipima muda cha NE555 katika operesheni ya kushangaza. Mzunguko wa ushuru unaodhibitiwa na sufuria, ambapo uwiano wa upinzani uliowekwa na thamani ya sufuria ni mzunguko wa ushuru (angalia "kizuizi cha kuchagua kasi" katika mpango).

Malipo:

MOSFETS hutumiwa kwani huruhusu ubadilishaji wa umeme wa sasa kupuuza kwa njia ya kituo chao cha lango. Hii inatuwezesha kuhifadhi malipo katika capacitors ili kuwezesha MOSFETS ambayo nayo huendesha upelekaji. Kitufe cha kushinikiza cha kitambo kinatumika kuchaji capacitors. Diode hutumiwa kati ya mawasiliano ya muda mfupi na capacitors kuzuia mtiririko wa sasa kutoka kwa capacitor moja hadi nyingine.

Utekelezaji:

Kanuni ya kudhibiti wakati wa hatua 2 ni kutokwa kwa capacitors kupitia upinzani. Upinzani huu umewekwa na sufuria, juu upinzani unapunguza polepole kutokwa. Hii inafuata τ = RC, ambapo τ ni kipindi au wakati, R ni upinzani, na C ni uwezo.

Katika mzunguko wa wakati unaotumiwa kuna sufuria mbili x 500K, hii inamaanisha kwa kila sufuria kuna seti 2 za vituo. Tunachukua faida ya hii kwa wiring sufuria ya pili kwa safu na yenyewe na katika safu na moja ya seti za kwanza za seti za sufuria. Kwa njia hii tunapoweka upinzani kwenye sufuria ya kwanza itaongeza upinzani sawa na wa pili. Sufuria ya kwanza imepunguzwa kwa 500K wakati njia ya pili ina waya, itakuwa na upinzani hadi 1000K pamoja na thamani ya sufuria ya kwanza. Kujumuisha upinzani wa kiwango cha chini niliongeza zaidi kipinga cha thamani iliyowekwa kwa kila mstari kulingana na mchoro wa mzunguko.

Hatua ya 8: Upimaji na Upimaji

Baada ya kumaliza spin coater niliendelea kuipima. Picha ya sampuli hapo juu ina sampuli (mseto-perovskite) iliyotengenezwa kwa coater ya ghali ya kushoto na coater ya spin iliyoelezewa kwenye hii inayoweza kufundishwa upande wa kulia. Hizi vifuniko vya spin vilikuwa vimewekwa kwa kasi sawa.

Coater ya spin inaweza kusanifiwa dhidi ya voltage au dhidi ya msimamo wa sufuria zako za kasi. Hapo awali nilirekebisha kutumia voltage ikifuatiwa na kuashiria kasi / nafasi ninazotumia mara nyingi kwenye sufuria.

Wakati wa kusawazisha na voltage sina hakika ikiwa multimeter tofauti zitasoma ishara ya PWM kama voltage sawa, kwa sababu ya hii mimi hutumia kila siku ile ile multimeter niliyosawazisha ikiwa ninahitaji kuweka coater ya spin kwa kasi ambayo haina uhusiano kuashiria. Voltage ilisomwa kwenye pato lililolishwa kwa motor. Multimeter haikuunganishwa wakati kasi ilipimwa ili kuzuia uwezekano wa multimeter kupunguza sasa inayotolewa kwa motor.

1. Katika sehemu kuhusu upimaji wa kasi mchakato wa jaribio la kasi ulikuwa wa kina. Rudia mchakato huu katika nafasi anuwai kwenye sufuria za kudhibiti kasi, jaribu kujumuisha kasi unayotarajia kutumia coat spin na kasi ya chini na kiwango cha juu. Karibu vipimo 5 vinapaswa kutosha. Kwa kila kasi rekodi nafasi na / au voltage.

2. Weka kasi ya upimaji na voltages katika Microsoft Excel, kisha panga grafu

3. Ongeza mwelekeo kwenye data yako. Tumia kifafa rahisi zaidi ambacho kitaelezea mwenendo wa data, kwa kweli ni laini au ya 2 ya utaratibu wa polynomial.

3a. Ili kufanya hivyo katika Excel, chagua grafu yako iliyopangwa, nenda kwenye kichupo cha mpangilio kwenye Ribbon ya chaguzi

3b. Bonyeza kwenye ikoni ya "Trendline".

3c. Chagua "chaguo zaidi za mwelekeo"

3d. Chagua chaguo lako na uweke alama "Onyesha Mlingano kwenye chati" na "Onyesha thamani ya mraba R kwenye chati"

Tunatumahi kuwa una kifafa kizuri, sasa unaweza kutumia equation kuhesabu RPM kutoka kwa voltage iliyotolewa kwa motor.

Kwa kuwa na huenda msomaji ni mwanasayansi…

Mbinu ya bomba: Kwenye video nilitumia bomba ndogo ndogo kwa pembe, hii ilinisaidia kuweka mkono wangu nje ya video. Kwa kweli bomba inapaswa kuwa wima na karibu na sampuli / substrate bila kuigusa kama unavyoweza kurudia kwa kuaminika.

Ubora wa filamu: Baadhi ya huduma katika filamu nyembamba zilizowekwa kwenye picha zinaweza kuepukwa kwa kuchuja suluhisho za mtangulizi kabla ya matumizi (kama vile kutumia kichujio cha 33 um PTFE). Rangi nyepesi ya filamu inayoonekana kutoka kwa coat ya kupendeza ya "dhana" inaweza kuwa matokeo ya kiwango na anga. Coat ya kupendeza "ya kupendeza" ilitengenezwa ili kufanya kazi tu na mtiririko mkubwa wa gesi ya ajizi kwa vile filamu hizo zilikuwa zimefunikwa kwa nitrojeni kwenye "dhana" ya kupendeza na hewa katika coat ya spin ya DIY.

Hatua ya 9: Shukrani

Sehemu fupi hii kutoa muktadha wa ninasoma wapi na vikundi vinavyounga mkono utafiti wangu ambao umejikita karibu na chotara-perovskite photovoltaics.

• Chuo Kikuu cha Witwatersrand, Afrika Kusini
• Taasisi ya Kitaifa ya Utafiti (NRF), Afrika Kusini
• GCRF-ANZA. Uingereza
• Gerry (ambaye alitengeneza chupa ya alumini spin coater chuck)