Udhibiti wa Redio - Au Elektroniki: Hatua 8

2024 Mwandishi: John Day | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-01-30 12:56

Kila mtu amewahi kuendesha gari la kudhibiti kijijini hapo awali, sawa? Ya kwanza uliyoendesha labda ni kitu ambacho unaweza kununua kwenye duka la kuchezea kwa dola chache. Sio kwamba kuna kitu kibaya na hiyo, lakini hakuna chochote kwao. Pakia na betri zinazopunguza mazingira ambayo itaishia kugharimu zaidi ya gari yenyewe na kuendesha. Imefanywa. Hakuna chochote hapo? Nakala hii inakusudia kutoa habari na msukumo kwa wale ambao wanapendelea kuendesha "real r / c cars" kwa kila neno. Kwa uaminifu mzuri, kawaida mimi huendesha gari za elektroniki. Nitro na petroli sio nguvu yangu, na sijifanyi hivyo. Wakati nimeendesha gari kadhaa za mafuta ya nitro, umeme ndio ninafaa. Kwa hivyo badala ya magari ya nitro kila mtoto anafikiria ni mzuri hadi aendeshe gari sahihi ya elektroniki- nakala hii itazingatia kile unahitaji kujua juu ya kuchagua, kuendesha, kudumisha na kupendeza kwa mashindano kwa mashindano ya kiwango cha r / c magari ya umeme.

Hatua ya 1: Chagua- Chagua Nzuri

Kabla ya kufika mbali katika hii, ningependa kusema kuwa hii ni juu ya nini kitakusaidia. Ningependa kuelezea jinsi potentiometers na kazi kama hizo, lakini hiyo sio nzuri kwako, ni hivyo? hii ndio unahitaji kujua.-Magari yamejengwa kwa sifa tofauti. Kwa ujumla, unacholipa ndicho unachopata. Unalipa saizi ya mfano na vifaa vinavyotumiwa kuijenga- hizi huanzia plastiki iliyofinyangwa, hadi grafiti, nyuzi za kaboni na aluminium ya anodized. Pia kumbuka kuwa sehemu ya gharama kubwa HAIWEZI kuwa na nguvu kila wakati. Mkono wa grafiti unaweza kuwa na nguvu kuliko mkono wa kaboni, lakini mkono wa CF unaweza kuwa mwepesi. Magari yanaweza kununuliwa katika majimbo anuwai. Ya kawaida zaidi ni "RTR" (tayari-kukimbia) au kit. Uko tayari kukimbia haimaanishi kuwa una kila kitu kwenye sanduku unayohitaji - nafasi, gari zingine zinaweza kuwa na kila kitu kwenye sanduku, lakini mara nyingi vifaa "vilivyo tayari kukimbia" havitasambaza betri kwa kijijini au pakiti kwa gari na chaja. "Kit" kawaida humaanisha kuwa gari limekusanyika na huja bila vifaa vya redio. -Binafsi, ningewahi kununua tu gari ambayo ina safu ya visasisho vya soko la nyuma au sehemu za kubadilisha. Ikiwa utaendesha na aina yoyote ya gusto- kutakuwa na mapumziko. Inaweza kuwa chochote kutoka kuvua kicheko na kuvunja mkono wa A. Itatokea, kwa hivyo angalia kuwa sehemu zinapatikana! -Magari huja kwa aina na saizi tofauti. Ukurasa unaofuata utaonyesha faida na hasara za kila njia.

Hatua ya 2: Chapa kwa Kiwango?

Kwanza, usifikirie magari ya R / C ni saizi wazalishaji hutengeneza. Magari ya biashara huanzia kila mahali kutoka 1/64 hadi 1/4 wadogo- kunaweza kuwa na saizi kubwa zaidi. Ukubwa wa kawaida kwa Kompyuta ni kiwango cha 1/10. Magari haya ni madogo ya kutosha kutupa nyuma ya gari lolote, lakini kubwa kwa kutosha kuendesha popote (inafaa..). Mizani kubwa bila shaka itakuja na gharama kubwa sio tu katika mtindo wa kuanza, lakini pia katika utunzaji na ukarabati. Ifuatayo, aina. Kila mtoto anataka lori la monster, sio? Ah, nitajitahidi. (Barabarani) Gari ya Kutembelea: Inapatikana kwa mizani kadhaa. Hizi huwa ndogo kuliko malori ya monster na malori ya uwanja wa kiwango sawa, na karibu na buggies. Magari mengi ya kutembelea (nje) hutengenezwa kwa sedans zilizopo. Walakini, chini ya ganda ni hadithi tofauti kabisa. Karibu wote hutumia gari 4 la gurudumu, ama kupitia ukanda au shimoni. Jitihada kubwa pia zimewekwa katika kuweka kituo cha chini cha mvuto na chasi iliyosawazishwa. (Mbali na barabara) Lori la Monster: Kila wavulana wadogo wanaota, lori lao la monster! Hizi kawaida ni aina kubwa zaidi ya kiwango fulani, na mara nyingi ni polepole zaidi (kwa upandaji huo huo). Walakini, hasara hii hulipwa na kibali cha juu cha wastani, torque, saizi na uzito. Hautaona sedan inayoendesha lori la monster wakati wowote hivi karibuni, je! Kawaida 4WD (barabarani / changanya) Lori ya uwanja: Kwa wale ambao wamechanwa kati ya kisima, lori kubwa la monster na gari ndogo. Mara nyingi huelezewa kuwa na kasi ya haraka, kasi na majibu ya utunzaji zaidi kuliko lori la monster, ingawa hii kwa kweli inakuja na shida ya kibali kidogo, torque kidogo na uimara mdogo. Inapatikana kwa 2WD na 4WD. (Mbali na barabara) Buggy: Nyepesi na nimbler kuliko lori au monster, buggies zitatoa kasi zaidi, kasi na utunzaji kuliko kitu kingine chochote kinachoenda barabarani. Lakini pia ni rahisi kugonga vitu, kuonekana kama kuvuta kwako karibu na chini. Na unapofanya hivyo, inaweza kuwa sio kila wakati kuwa mbali. Kuwa nyepesi, buggies mara nyingi ni dhaifu sana kuliko malori au monsters. Inapatikana katika 2WD na 4WD. Buggies pia ni ndogo kuliko malori na wanyama. Aina za Niche: Sio kila mtu anataka kile kila mtu anaendesha. Wengine wanaweza kutaka kitu kingine. Nisamehe kwa kile ninachokosa hapa, lakini kwa kweli kuna mengi ya kupitia. -Oval / modeli za hisa: Barabarani, pepo mbili za mwendo wa gurudumu. Kama jina linamaanisha, hizi zinaendeshwa kwa miduara ya wonky mpaka dereva achoke, au ukianguka. Hakuna mengi ya kusema juu ya utunzaji kwani unazunguka tu kwenye miduara, na kusema ukweli millimeter moja ya mpira kati yako na kile unachopiga labda ni sehemu sugu zaidi ya gari lako. Watazamaji wa miamba: Malori makubwa ya monster, mabadiliko ya michezo, safari ya chini, mwendo mkali, imefungwa tofauti na ndoo nzima ya vitu vingine kukusaidia kupanda miamba. Watambazaji wa kibiashara wanapatikana, lakini kusema ukweli ni yule unayepasua txt au clod ili ujenge. Kabla ya kuzingatia hii, ni polepole! Juu, utapata karibu 5 km / h. Hii inakuja na hakikisho kwamba kitu pekee ambacho kitakuzuia ni kupita juu. Kozi fupi: Sadaka mpya zaidi kutoka kwa kampuni kama traxxas na zinazohusiana. Sawa na lori la uwanja, lakini zaidi-esque. Sio tofauti sana na lori la uwanja, na sijawahi kuendesha gari moja kwa hivyo siwezi kuhukumu.

Hatua ya 3: Ze Powerplantee.

Ikiwa ulikwenda nje na kununua mfano wa RTR, ni nzuri kwako. Ikiwa umechukua njia ngumu na kit, soma juu. Kutokana na kit kawaida utahitaji motor, esc, betri na gia ya redio. 1) Betri: Kwanza angalia mfano wa kidhibiti kasi unachotumia. Itaendesha kwa voltage fulani, ikiwa na kikomo cha juu na cha chini. Kabla ya kuchagua uwezo na voltage, unahitaji kuzingatia ni aina gani ya betri unayotaka. Kwa kweli, kuna nne za kuchagua. Ni-Cd (nickel cadmium), Ni-Mh (Hydridi ya chuma ya nikeli), Li-ion (lithiamu ion) na Li-Poly (lithiamu polymer). Hizi zinahitaji chaja fulani, vinginevyo betri inaweza kuharibiwa! Aina zingine za chaja zinaweza kufanya kazi nyingi; km. malipo Ni-MH na Ni-CD. Chaja za lithiamu ni ghali zaidi, lakini mara nyingi zinaweza kuboresha utendaji wa gari lako na kulipa kwa muda mrefu. Vidokezo: -Toa betri za Ni-Cd kabla ya kuhifadhi.. Hii ndio wakati utendaji wa magari hushuka sana. -Usizidishe au kutoa seli za lithiamu kwa undani sana. INAWEZA NA ITALIPUKA! * Otomatiki-Brushless * Sensored * UnsensoredBrushless ESC kawaida pia itaendesha motors zilizopigwa, itajulikana kwenye ufungaji. Udhibiti wa kasi ya elektroniki inaendeshwa kwa voltages tofauti, ikimaanisha hii inapaswa kuzingatiwa wakati wa kuchagua betri. Pia, ESC zina kikomo. Huu ndio upepo wa chini kabisa au KV ya juu zaidi. (KV = rev's kwa volt) (chini upepo, juu RPM). Kuzidi hii mara nyingi kunaweza kuharibu mtawala wa kasi. Kwa ujumla, gari lenye sensored litakuwa na nguvu zaidi. Chaja: Hii inapaswa kununuliwa kwa wakati mmoja na betri yako. Mbali na vitu dhahiri, kama vile kufaa kwa aina yako ya pakiti ningependekeza huduma hizi. -Ina chaguo la nguvu ya AC au kukimbia kwenye DC (ala, gari lako?) - Je! Ni mfano wa kugundua kilele anuwai ya voltages-Inaweza kufanya kazi nyingi-Ya ubora mzuri- tumia uamuzi wako hapa. Italipa wakati unapitia pakiti polepole (muda mrefu) Magari: Kwanza kabisa, una chaguzi kuu mbili. Brushless au brashi. Matawi ya brashi isiyo na mswaki ndani ya sensored na unsensored, wakati motors zilizosafishwa kwa ujumla zinafanana (vitu kama vile brashi V, na cetera zinapatikana. Ikiwa unayo pesa, nenda bila mswaki. Unapata kasi zaidi, wakati, kuegemea na kuna mambo yote matengenezo ya kufanya Weka mafuta tu, weka safi na uhakikishe kuwa yote yanatembea vizuri na yatakuhudumia kwa muda mrefu. Kwa upande mwingine, umepiga mswaki. Anza kwa bei rahisi. Kama wana maburusi, utabadilisha au kukata mara kwa mara na brashi / mkataji. Mtembezaji pia atahitaji matengenezo.. Weka kengele ya mwisho bila uchafu.. mafuta ya fani na mbali yako. Ikiwa unataka maoni ya kibinafsi juu ya motors, nenda bila brashi. Katika T4 yangu pekee nimetumia motors 4-5 zilizopigwa, zote zinaishia kutofaulu vibaya kwa sababu ya dhuluma wanayofanyiwa. Tumekuwa na urefu wa motors 2 zilizosafishwa kwa urahisi bila masuala, isipokuwa uharibifu wa waya. Nina hakika itanihudumia kwa muda mrefu ujao. Kitu cha kuzingatia ni kwamba motors zisizo na brashi mara nyingi hutembea baridi na zina ufanisi zaidi. shimoni. Motors zisizo na mswaki zinaweza kupimwa katika KV au upepo. KV imepewa RPM, basi wakati wewe na voltage yako inayotumiwa kwa RPM ya mwisho. Labda ningepaswa kutaja kitu juu ya muda hapa, lakini siko kawaida. Imekuwa muda mrefu sana tangu nimetumia gari lililopigwa kiasi kwamba siwezi kukumbuka ni maendeleo yapi na ni njia gani inayochelewesha muda. Na ndio, kurudisha nyuma ni neno sahihi kulamba kwa dirisha langu, marafiki wa basi fupi.

Hatua ya 4: Radio In

Tena, ikiwa ulienda barabara ndefu na kit itahitaji kuchukua gia za redio. Hii inamaanisha mtumaji, mpokeaji, servos na wakati mwingine salama iliyoshindwa. Siwezi kupendekeza kibinafsi kipande cha vifaa vya redio, kwani nimetumia kidogo sana. Kwa kweli sikuwa na shida na usanidi wangu wa JR. Ni ya msingi, lakini inafanya kazi ifanyike. Vitu vya kuangalia / kuzingatia: -Channel ni idadi ya kazi zinazoweza kupitishwa. Ikiwa unataka tu kwenda mbele / nyuma, kushoto na kulia basi kituo cha 2 ni sawa.-Mpokeaji lazima atumie bandia sawa na mtumaji-Jaribu kukaa mbali na bendi ya 27 MhZ, Ni kawaida sana, haswa na vinyago vya watoto. Hutaki mtoto mchanga akimbie na kiburi chako na furaha.-Jaribu kupata mtumaji anayejivunia masafa ya kuvutia.-Kifurushi cha betri kinachoweza kuchajiwa katika kipitishaji ni nzuri, niamini itaokoa pesa nyingi kwa AA. Utahitaji servo kudhibiti usukani. Ikiwa umekwama katika miaka ya 50 gari yako inaweza kutumia ESC ya mitambo inayotumia servo (kwa kweli nina tamiya na usanidi kama huu). Ikiwa unatumia gari la barabarani, jiokoe shida na ununue servo na torque nyingi na gia za chuma. Ikiwa wewe ni mtu wa barabarani, unaweza kununua skimp na plastiki lakini chuma kitakupa kuegemea ngumu-ikiwa una pesa ya kutumia kwa gia nzuri, fikiria vifaa vya spektrum ya 2.4GhZ. Uaminifu na urahisi huzidi sana kitu kingine chochote kinachopatikana. Salama salama ni uwekezaji mzuri. Inafuatilia ishara za redio na kwa hali ya betri au kitu kinachoisha hufunga gari. Yangu imeniokoa zaidi ya mara moja, lakini ikiwa unakimbia karibu na mambo ya kusamehe basi usijali nayo.

Hatua ya 5: Chemchemi za Meaty

Unaweza kuridhika na matairi na kusimamishwa unayopewa nayo. Binafsi, sikuwa. Matairi hayana faida baada ya kuwa na bald na kupasuliwa mashimo.. Na kulingana na ubora unaweza kutaka kupunguza unyevu. Ikiwa wana miili iliyoshonwa na haivujiki, basi ni rahisi kutosha kubadilisha chemchemi na mafuta ya mshtuko. Vitu hivi vinapaswa kupatikana katika maduka mazuri ya kupendeza. Mwongozo unapaswa kuwa na habari juu ya kujenga tena mshtuko. Wakati unakuja wa kuchukua nafasi ya matairi yako (isipokuwa mtu wako wa kugeuza 20) angalia kwamba rims unazopata zinalingana na pato la gari lako (hex au pin?). Matairi yanapaswa kuwekwa kwenye rims, na kushikamana na bead ya gundi ya cyano (super). Vitalu vikali vitadumu kwa muda mrefu kuliko pini, lakini kawaida hukupa mvuto mdogo kwenye nyuso zilizojaa ngumu. Biashara ni juu yako. Ninatumia jozi ya matairi ya barabarani yenye kuzuia kwa matumizi ya jumla, kukanyaga kutoka kwa 1/10 tiger tiger MT kwa kukimbia kwa kasi / vitu vizito vya jukumu na jozi nzuri ya wapiganaji wa mbio. Mbele mimi hukimbia (ninatumia matairi ya ribbed ya 2WD) au sawa na ya nyuma /

Hatua ya 6: Baada ya Soko

Mwishowe, mara utakapokuwa umechoka na gari lako kiu ya sehemu za baada ya soko inaweza kupatikana. Neno la tahadhari, wanaweza kufanya vitu vyote. Baada ya kuboresha sehemu yangu ya T4 hadi 80 au 90% FT unaona tu tofauti kwenye wimbo mzuri, safi na wapiganaji wa uhalifu. Mahali pengine, tofauti sio inayoonekana sana. Pia kumbuka kuwa unaweza kupoteza uzito kwa kufuata soko, lakini utalipa pesa nzuri ambayo inaweza kutumika kwa motors, esc's nk. inaweza kuhamisha mafadhaiko mahali pengine kwenye gari. Hii inaweza kusababisha gharama kubwa zaidi, ngumu kurekebisha mapungufu.

Hatua ya 7: Maswali Yanayoulizwa Sana

Kwa ajili ya watu, nitatumia Kiingereza sahihi hapa. Swali: Lakini je! Magari ya nitro hayana kasi zaidi? J: Wanaweza kuwa, lakini hapana. Rekodi ya ulimwengu inashikiliwa na gari la elektroniki. Kwa kutumia pesa sawa, magari ya elektroniki yanaweza kuwa ya haraka zaidi. Swali: Je! Ni gharama gani ya kuanza? Je! Hii ni wazi inategemea unachotaka kununua. Betri nzuri (za bei rahisi) zinaweza kukimbia kwa dola 40 kila moja (AUD), na chaja zikiwa karibu 100. Halafu mamia kadhaa ya dola kwa gari. Unaweza kuishia na gari yenye heshima kwa chini ya dola 500. S: Je! Gia ninazotumia zinaathiri gari langu? Kusonga chini itatoa nguvu zaidi na kasi ndogo, wakati gia ya juu inatoa kinyume. Kufanya kazi kupita kiasi kunaweza kusababisha msongamano usiofaa wa gari yako wakati unapata nguvu inaweza kusababisha upotezaji wa nguvu. Hii itaongezwa kama maswali yanaulizwa.

Hatua ya 8: Je! Ninaanza Kuangalia Wapi?

Rahisi ya kutosha. Watengenezaji: https://www.losi.com/ Losihttps://www.rc10.com/ Associated