Mzunguko wa Taa za LED zinazoendeshwa na Stirlingengine (eVoltis Stirlingmachine): Hatua 12 (na Picha)

2024 Mwandishi: John Day | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-01-30 12:56

Hii ni mashine ya hewa-moto (stirlingengine), iliyojengwa na sehemu za zamani za kompyuta (heatsink na kichwa cha harddisk ya zamani). Stirlingengine hii (na zingine zote pia) hufanya kazi na tofauti ya joto kati ya upande wa chini wa moto (kwa mfano hita na mshumaa) na sehemu ya juu baridi (iliyopozwa na heatsink ya CPU ya zamani ya 486) ya chuma inaweza (eghairspray). injini inafanya kazi kama ifuatavyo: Mshumaa huwasha hewa kwenye bati. Hewa ya moto inahitaji kiasi zaidi. Wakati tuna kiasi karibu kila mara kwenye bati, shinikizo linainuka. Hii itaathiri, kwamba pistoni kuu inasonga juu. Ukiambatanisha juu ya kitovu kilichorahisishwa, bastola ya pili ya msaidizi (ndani ya kopo na kubwa sana, kwamba kiasi chake ni karibu nusu ya ujazo wa boti) inashuka chini. Kwa hivyo hewa ya moto huhama kutoka upande wa chini kando ya bastola kubwa hadi upande wa juu na heatsink. Inapunguza hewa ya moto ili utupu utokee na bastola kuu itatolewa chini. Sasa bastola msaidizi inasonga juu na hewa baridi inahama kutoka upande wa juu kwenda chini, mshumaa uliwaka tena. Hii itatokea solang, kwani tofauti ya temperatur kati ya upande wa juu na chini ni ya kutosha. Lakini sasa acha kwenda. Furahiya na hii inayoweza kufundishwa.

Hatua ya 1: Nyenzo kuu

Mara ya kwanza nenda ununue bia ya makopo, keki, karanga au kitu kingine ambacho kinatumika kama kontena. Unaona, sio muhimu sana ni aina gani ya aina unayoweza kupendelea. 1 mm ni inchi 0.03936996 Raster ya karatasi kwenye picha zingine ni 5mm Zaidi ya hayo unahitaji: Seli 2 za Lithium CR2032 (3V) na 2 LED. Bomba (shaba au aluminium) na takriban. kipenyo cha mm 20 na urefu wa 40 mm. Nilitumia bomba la zamani la chromed kutoka kuoga (sehemu hiyo, ambapo kichwa cha kuoga kilikuwa kimewekwa). CPU ya zamani ya heatsink. Kichwa cha harddisk ya zamani. Waya wa kawaida (1.2mm) na kuchimba visima pia 1.2 mm Wire 0.8mm (electronic vifaa) U-profile alumnium 20 mm x 7 mm x 100 mm.2 sehemu ya saruji ya epoxy (fimbo ya baridi) au gundi ya kawaida ya sehemu ya epoxy kipande kidogo cha styropor / styrofoam.

Hatua ya 2: Zana

Screwdriver, koleo la pua gorofa. Koleo za pua. Scissor. Mkata waya. Mashine ya kuchimba visima. Biriti za kuchimba. Mkanda. Hakuna zana maalum.

Hatua ya 3: Can

Ninaweza kutumia ina kipenyo cha 50 mm. Ikiwa nesessary, kata urefu hadi 100 mm. Lazima utengeneze kata nzuri na sawa. Kwa kazi hii nilitumia diski ya kukata chuma.. Kuwa mwangalifu. Angalau laini chini makali.

Hatua ya 4: Bastola ya Kusaidia

Bastola hii iko ndani ya kopo. Imeundwa na styropor / styrofoam. Urefu ni takriban.. 40 mm (kidogo chini ya nusu ya urefu wa kopo) na kipenyo ni 5 mm chini ya kipenyo cha kopo. Unaweza kuiunda kwa kisu kali au kwa waya moto (mara kwa mara). Tazama picha. Kwa bend-fimbo inainua waya tupu ya 1.2 mm kama inavyoonyeshwa kwenye picha na itumie kwa bastola. Rekebisha na kipande cha mkanda. Kwa ulinzi wa joto, funga pistoni na karatasi ya alumini.

Hatua ya 5: Silinda - sehemu ya 1-

Kwa silinda tunakata kipande cha mm 40 kutoka bomba la shaba. Lainisha kingo zote na upande wa ndani wa bomba. Upande wa ndani lazima uwe sawa sana, nilitumia dawa ya meno kwa kumaliza mwisho. Tunatengeneza bastola ya epoxy, na silinda kama fomu. Kwa hili, mafuta upande wa ndani vizuri. Kisha uweke kwenye karatasi ya kuoka.

Hatua ya 6: Bastola kuu

Kata kipande cha mm 10 kutoka saruji ya epoxy na uikande vizuri (~ dakika 1) mpaka epoxy iwe na rangi ya homogene na ipate joto kidogo. Jaza kwenye silinda na uikandamize na fimbo ya mbao (ambayo inapaswa kupakwa mafuta kabla ya kutumia) Wakati gundi ikiwa ngumu, bonyeza kutoka kwenye silinda (tumia fimbo ya mbao). Tumia nyundo na piga kuni kwa uangalifu. Sio rahisi sana, lakini inafanya kazi. Sasa kata Sehemu isiyo sawa ya bastola na msumeno. Laini chini pistoni na silinda vizuri sana. Lainisha chini pistoni kwa muda mrefu, hadi itembee rahisi kwenye silinda. Ni muhimu sana kwamba bastola iende kwa urahisi kwenye silinda na itilie muhuri hii, hata hivyo, vizuri sana. Chimba shimo la 1 mm upande wa chini wa pistoni. Ambatisha waya 0.8 mm na sehemu mbili za kutengwa (kwa kuzingatia). Usisahau fimbo ya pistoni. Hii imefanywa kwa waya 0.8 mm. Mwishowe fanya kitanzi kidogo sana na koleo la pua pande zote. Urefu juu ya yote ni 60mm.

Hatua ya 7: Sehemu ya Silinda 2-

Ikiwa inapatikana, tumia kipande kidogo cha shaba Pertinax (vifaa vya elektroniki). Piga shimo la 5mm ndani yake. Chomeka bomba na chuma cha kutengeneza kwenye upande uliofunikwa na shaba ya Pertinax. Kisha unganisha silinda nzima kwa njia ile ile. Ikiwa hauna Pertinax, unaweza kutumia karatasi ya shaba au shaba. Unaweza pia kutumia vifaa vingine thabiti. na unganisha sehemu na gundi (kwa mfano epoxy). Joto kwenye silinda halitaongezeka sana.

Hatua ya 8: Kuandaa Heatsink na kichwa cha HDD

Piga shimo 1.2mm haswa katikati ya heatsink. Hili ni shimo la fimbo ya bastola ya msaidizi. Fimbo hii imetengenezwa na waya 1.2mm. Ikiwa unatumia kuchimba visima mpya, kawaida kipenyo chake ni kidogo kidogo kuliko thamani ya jina. Drill yangu 1.2mm ilikuwa haswa 1.25 mm. Kwa hivyo fimbo inaweza kusonga kwa urahisi na pia imebana vya kutosha. (Shimo langu la kwanza halikuwa zuri. Kwa hivyo mimi hufanya shimo kubwa (5mm) katikati ya heatsink. Halafu mimi hufunga shimo hili na saruji ya epoxy. Ilipokuwa ngumu, mimi hufanya shimo bora la 1.2mm.) Piga shimo la pili la 4.9mm karibu na egde na bonyeza bomba ndogo ya 5mm kwenye shimo hili. Tengeneza vitanzi viwili kutoka kwa waya 0.8mm na uirekebishe kwenye heatsink. Chimba shimo la 1.2mm kwenye mhimili wa kichwa cha HDD (angalia picha). Kichwa kinafanywa kwa aluminium.

Hatua ya 9: "Crankshafts"

Kwa crankshafts mbili pinda waya 1.2mm kama inavyoonekana kwenye picha.

Hatua ya 10: Kukusanya Sehemu

1. Ambatisha gasket kwa heatsink. Kanda ya wambiso wa pande mbili inaweza kukusaidia. Weka bastola ya msaidizi ndani ya kopo.3. Panda heatsink na mchanganyiko 4 wa waya / waya kwenye mfereji. Ikiwa hautatenganisha unganisho huu, unaweza gundi densi hiyo kwa heatsink (katika kesi hii hauitaji gasket na mchanganyiko wa waya / waya). Jihadharini, kwamba fimbo iliyo na bastola msaidizi huenda kwa urahisi sana kwenye shimo la heatsink. Panda silinda kwa bomba la shaba la heatsink. Piga ndani ya silinda, ili kuhakikisha kuwa ujenzi umekwama! 5. Unganisha Profaili ya U kwa heatsink.6. Unganisha kichwa cha HDD na U-Profaili. Weka fimbo kuu ya bastola na bafu pamoja. 8. Weka pistoni ndani ya silinda.9. Crimp waya wa crankshaft kidogo, ili iweze kukwama kwenye shimo la 1.2mm la kichwa cha HDD. Unganisha crankshaft ya pili (pistoni msaidizi) pia kwa kichwa cha HDD. Pembe kati ya viboko itakuwa digrii 90.11. Unganisha fimbo ya bastola ya msaidizi na nyuzi kwenye crankshaft. Solder ujenzi huu (angalia picha) kwa crankshaft kuu ya pistoni. Sasa sterlingengine yako iko tayari!

Hatua ya 11: Picha zaidi za Maelezo kadhaa

Imeambatanishwa unapata picha zaidi za maelezo kadhaa. Labda hii inafanya mambo mengine yawe wazi.

Hatua ya 12: Sterlingengine yako iko tayari

Sasa kazi imekwisha. Unda standi rahisi kwa injini, weka mshumaa kidogo chini ya chini na injini itaendesha. Ikiwa sivyo, chunguza kuwa yote ni nyembamba na fimbo na pistoni huenda rahisi.

Mkimbiaji katika Kupata LED nje! Mashindano