Tangi ya Turbine ya R / C ya mvuke: Hatua 19 (na Picha)

2024 Mwandishi: John Day | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-01-30 12:54

Unahitaji udhuru wa kucheza na moto? Kisha fikiria kujenga tangi hii ya turbine. Dhamana ya kumfanya mwenzako awe mwendawazimu, na kuvutia mbwa kwa maili karibu. Punguza spika zako kidogo, na utazame vidio uone kile ninachomaanisha:) Kwa umakini ingawa, ikiwa unataka kitu nje ya kawaida, kitu sehemu ya sanaa, sehemu ya sanaa, na iliyojaa kwenye FUN, basi hii inaweza kuwa mradi kwako. Na ndio, inaendesha STEAM kwa kweli, na ndio, ni TURBINE. Kabla ya kuanza, haya ndiyo manukato yanakuja…. Unasoma hii kwa sababu unapenda kutengeneza vitu, kudukua vitu kuifanya iwe bora, au kutengeneza kitu ambacho hakipo. Kwa hivyo labda wewe ni mtaalam wa kudhibitisha dhamana, na una tabia ya kupuuza maonyo… lakini kwa kuwa ninakupa maelezo kamili ya jinsi ya kujenga jambo hili, unichekeshe na tafadhali soma yafuatayo kwa uangalifu, ili niweze kulala usiku! Nguvu ya mvuke haipaswi kuchukuliwa kidogo. Hii ina maagizo ya kina juu ya ujenzi wa mashine ya R / C ambayo imebeba gesi inayoweza kuwaka, na kwenye moto, na kutoa shinikizo la mvuke linaloweza kuwaka, au mbaya zaidi. Bila umakini mzuri, unaweza kupata malengelenge kwenye kidole chako - hakuna jambo kubwa, au kuchoma nyumba yako - mpango wa BIG. Kuwa mwangalifu tu, na hakikisha kwamba gia yako ya r / c inafanya kazi vizuri kabla ya kuiwasha, na kamwe usibadilishe valve ya usalama wa boiler. Sasa ikiwa nje ya njia, hapa kuna mradi ambao unaweza kutimiza sana kujenga, na kufurahisha kuiendesha. Rafiki yako ana gari laini ya kuchezea ya R / C, lakini unayo tanki ya mvuke ya R / C. Kwa ujenzi!

Hatua ya 1: Zana

Uko tayari kuruka? Hapa kuna zana unazohitaji…. Gia ya Usalama: Kizima moto, Kinyago cha uso, Goggles za Usalama, Zana za mikono: -Wreches katika Metric na Standard-Wrench & Needle Pua Pliers-Screw Dereva-Metal Sheers-Center PunchVifaa vya Nguvu: -Power Drill -Drill Bits-Dremel Tool-Dremel shingo inayobadilika diski za grinder ya pamoja-Dremel-Magurudumu ya mchanga wa Dremel -Golding ya Sanding: -Utengenezaji / Mwenge wa Brazing-Flux-Solder-Karatasi ya MchangaNyingine: -Taflon Banda ilivyoelezewa kwa undani baadaye, kwa hatua): - CEN fimbo za pamoja za shaba-Tubing-Steel, viboreshaji vya 4mm-Meccano - 1 kubwa, 3 Minyororo ndogo ya Meccano, chini ya miguu 2 -shuka za Aluminium na viboko-Shimoni za kuunganisha na vifungo vya kufuli -Nuts, bolts, screws, washers nk-Karatasi ya chuma-Rangi ya Juu ya Joto

Hatua ya 2: Sehemu kuu: Mtambo wa Umeme wa Mvuke

Injini ya Steam: Jensen ni kampuni ya mwisho ya Amerika ya kuchezea / mfano wa injini ya mvuke, wamekuwa karibu kwa zaidi ya miaka 70. Jensen amekuwa msaidizi mzuri wa kazi yangu, pamoja na kutoa injini kwa mradi wangu wa Steam Armatron, kwa sababu tu walitaka nifanye kitu kizuri na bidhaa zao: injini za pistoni ambazo kawaida huhusishwa na mvuke ya moja kwa moja. Matokeo yake ilikuwa mmea wao wa kuvutia wa mfano wa 95G wa turbine. Niliweza kupata mikono yangu juu ya mitambo hii ya mvuke kama kusimama peke yake, bila kulazimika kununua mmea wote. Jensen kwa sasa hauzi turbine peke yao - lazima ununue mmea mzima wa mvuke. Walakini, inaonekana kama kuna mahitaji ya kutosha kuifanya iwe ya thamani wakati wao… kwa hivyo ikiwa una nia ya dhati kuhusu mradi huu, au miradi mingine inayohusiana na turbine ya rununu, nijulishe! Ninakusanya orodha pamoja kuonyesha Jensen ni soko ngapi nje kwa mitambo ya kusimama peke yake:) Boiler Kwa mahitaji makubwa ya injini ya turbine, unahitaji boiler yenye nguvu sana ya mvuke. Ninatumia boilers ya chapa ya Cheddar kwa nyingi za RC Steam Contraptions. Boiler ya bomba la Cheddar lina mirija mingi ya msalaba na hutoa mvuke haraka sana. Wanakuja na valve ya usalama, kupima shinikizo, glasi ya kuona, insulation ya ubao wa mbao, mabomba na vifaa. Kwa bahati mbaya Cheddar hayuko tena kwenye biashara, sasa ni sehemu ya Stuart Models, laini ya juu ya injini, na bado hawajatoa tena laini ya Cheddar. Ninapata zaidi ya Cheddars zangu kupitia ebay na biashara na marafiki wa hobbyist wa mvuke. Walakini kuna boiler nyingine ya mfano inayopatikana, kama hizi, au hizi. Hakikisha tu kuwa unatumia boiler ya gesi iliyofukuzwa na gesi, na sio boiler ya sufuria ya kuchezea. Turbines za mvuke hutumia mvuke nyingi haraka sana, kwa hivyo boiler inahitaji kuweza kutoa na kudumisha shinikizo karibu 20psi. Burner & Fuel: Boilers za Cheddar huja na vifaa vya kauri, na kiambatisho cha mizinga ya gesi inayoweza kutolewa. Mizinga hii ya gesi ndio inayotumika kwa jiko la kambi, na ina 70% ya butane, 30% propane. Usitumie gesi nyingine isipokuwa ile inayopendekezwa na utengenezaji wa boiler.

Hatua ya 3: Sehemu kuu: Chasisi

Kwa chasisi, nilitumia Blosard ya Kyosho Nitro. Sababu ya kutumia chasisi hii, ni kwa sababu nilitaka gari la injini ya mvuke iliyokanyagwa, na hii ilikuwa chasisi pekee inayopatikana na clutch ya mbele na ya kurudisha nyuma, iliyotumiwa na injini ya nitro. Turbines huzunguka tu kwa mwelekeo mmoja, tofauti na injini za bastola za mvuke ambazo zinaweza kugeuza. Kyosho Blizzard hutumia breki za diski kwenye tofauti kwa uendeshaji wa skid. Kimsingi hutumia servo kuzuia upande mmoja wa wimbo kusonga, kufanya uendeshaji. Blizzards sio vitu vya kuchezea vya bei rahisi, lakini mashine ya RC ya hali ya juu. Nilipata hii kutoka kwa ebay, katika hali iliyotumiwa, bei rahisi zaidi kuliko mpya kabisa. Ukienda na njia hii ya bei rahisi, hakikisha kuwa chasisi na fundi zinafanya kazi. Utahifadhi pesa ukitafuta moja iliyo na shida ya injini - injini ya nitro haitatumika kwa mradi huu. Kyosho pia fanya toleo la umeme la Blizzard, ambayo haina clutch ya mbele / reverse (motors za umeme zinaweza kuzunguka kwa wote maelekezo). Hakikisha kwamba tumia toleo la "Nitro" kwa ujenzi huu. Picha ya sanduku imetolewa kwa toleo la Nitro hapa chini.

Hatua ya 4: Sehemu kuu: Udhibiti wa Redio

Kwa RC, hauitaji kitu chochote cha kupendeza. Redio yoyote ya uso wa 2 Channel itafanya kazi hiyo, iwe aina ya bastola au aina ya fimbo. Unahitaji mtumaji (TX) na mpokeaji (RX), na kifurushi cha betri cha 4AA. Ikiwa unununua mfumo wa kifurushi, utapata hizi zote, na pengine huduma pia. Ikiwa hujui Redio ya Redio (RC au R / C), hapa kuna muhtasari wa haraka wa mifumo ya redio. Vidokezo juu ya Mzunguko: Chukua tahadhari maalum ya masafa - tumia megahertz 27 tu, au megahertz 75, ni za matumizi ya ardhini. Isipokuwa ni mfumo wa 2.4 Ghz, ambao unamfunga mpokeaji fulani, kwa transmita fulani, na hauna glitch. Megahertz 72 ni ya ndege tu. Ikiwa mtu aliye karibu alianguka helikopta yao ya gharama kubwa ya r / c kwa sababu uliwasha mtumaji wako kwa kutumia masafa sawa, ni bora utumaini kwamba hatakupata. kuziba ndani ya mpitishaji na mpokeaji wako, ambayo inaruhusu mpokeaji wako kusikiliza amri zako za mtoaji wako. Lazima zilingane, na lazima zifanyike kwa mhz unayotumia. Spectrum ya Kueneza ya 2.4GHz: Kwa tanki yangu ya turbine nilitumia Spektrum DX6. Spektrum hutumia teknolojia ya wigo wa kuenea kwa 2.4GHz, ambayo haiitaji fuwele, kwa sababu "unamfunga" mpokeaji wako kwa transmita yako, na haitaingiliwa na mifumo mingine ya redio. Kwenda na chaneli 6 kumekwisha kuua kwa mradi huu, lakini tayari ninayo, kwa sababu inahitajika mfumo wa redio ambao ninaweza kuendesha vizuizi vyangu vyote (mmoja wao hutumia chaneli zote 6). Ni muhimu sana kwenye hafla kama vileRoboGames & Maker Faire, ambapo kuna usumbufu mwingi wa redio, na nafasi za mtu kutumia kituo chako kwa makosa ni kubwa sana. Sikutaka pia kuchukua nafasi ya kuingilia kati kwa roboti za mtu mwingine katikati ya mapigano, au kuwa na mtumaji wa mtu mwingine aendeshe viti vyangu kwenye ukuta:) Utahitaji pia servos 2… ambazo zitaelezewa kwa undani zaidi baadaye.

Hatua ya 5: Kuondoa Injini ya Nitro

Kyosho Nitro Blizzard inakuja kama kit mpya, kwa hivyo imetengenezwa iwekwe kwa urahisi, ambayo inamaanisha ni rahisi kutengana pia. Nilipokea Blizzard yangu iliyotumiwa, kwa hivyo ilibidi niondole injini. Vipimo vichache tu na hutengana kwa urahisi. Ikiwa unapata kit, basi unahitaji kuweka chasisi pamoja, pamoja na tofauti na clutch.

Hatua ya 6: Kuambatisha Adapta za Shaft

Muhtasari: Hatua hii ndefu inaelezea jinsi ya kushikamana na Mifuko ya Meccano kwenye injini ya turbine, na clutch ya Blizzard. Maelezo: Ninatumia Meccano ya zamani, au Erector Set sehemu za mashine zangu za mvuke, haswa sehemu nyingi za Meccano sprockets. Sprockets na minyororo ni rahisi kidogo kupima uwiano wa gia kuliko gia, kwa sababu unaweza kubadilisha ukubwa tofauti haraka, na ubadilishe urefu wa mnyororo kujaribu uwiano bora wa gia kwa contraption yako fulani. Sprockets na minyororo pia husamehe zaidi, kwa hivyo ikiwa wewe ni kama mimi na hauwezi kuchimba shimo moja kwa moja kuokoa maisha yako, basi kujenga sanduku la gia ambapo gia zinapaswa kujipanga kikamilifu, ni zaidi ya uwezo wangu. Ubaya wa mfumo wa mnyororo / mnyororo ni kwamba wanaweza kuteleza kwa urahisi ikiwa haijasanidiwa vizuri (ambayo itaelezewa katika hatua za baadaye) Kwa hivyo kwa turbine kuendesha nyayo, nilijua kuwa ninataka meccano sprockets na minyororo, lakini Shida ni kwamba matawi ya meccano yanafaa shafts ambazo zina kipenyo cha 4mm, na mirija ya bomba na clutch ni kubwa kidogo. Kwa hivyo bila kuwa na ufundi wowote wa utengenezaji, nililazimika kutegemea sehemu ambazo ninaweza kudanganya na kutumia. Nimepata hizi adapta za shimoni muhimu kutoka duka langu la kupendeza karibu mwaka mmoja uliopita, na nimekuwa nikitumia nyingi kwa ujenzi wangu. Zinatengenezwa na CEN, na nambari ya hisa ni WS009. Kwenye mwisho mmoja kuna shimo ndogo ya kipenyo kuliko upande mwingine, na visu zilizowekwa za kufuli shafts mahali pake. Viungo hivi vya CEN vimekuja kwa saizi 2, hizi ndio kubwa na zinafaa kabisa na usanidi huu. Ni adapta ya CEN upande mmoja, na shimoni la 4mm kutoka duka la kupendeza, niliweza kushikamana na tundu kwenye turbine, na seti nyingine kwa clutch. Kitambaa cha nyuzi kilitumika kupata screw ya kuweka hex. Chochote ambacho kinakabiliwa na mtetemeko mwingi labda ni wazo nzuri ya kutumia kabati la uzi. Nilitumia kufuli ya uzi wa chapa ya Tamiya kwa sababu nilikuwa nimeiweka karibu, lakini chapa yoyote ya kufuli inayoweza kutolewa itafanya kazi.

Hatua ya 7: Kuweka Turbine ya mvuke

Kujua jinsi ya kushikamana na turbine ilikuwa sawa mbele. Sikuwa na hakika ni kiasi gani cha kuhitaji ningehitaji, kwa hivyo nilitoa posho za nafasi ya kuongezea chini ikiwa inahitajika. Jaribio la kwanza lilikuwa rahisi kuweka turbine kwenye kipande cha kuni chakavu, na kuiweka hiyo kwenye chasisi. Nilijaribu mgawo wa 1: 1 kutoka kwa turbine hadi kwa clutch, na nikaijaribu na kontena ya hewa (itaelezea kupima na kontena ya hewa katika hatua za baadaye). Ilihitaji kujilimbikizia chini kama inavyoshukiwa. Baada ya kubaini kuwa mahali pazuri pa turbine, niliendelea kuipandisha kwenye chasisi vizuri. Unahitaji kupanua chasisi kidogo ili kutengeneza nafasi ya turbine na sprockets. Nilitumia [K & S Aluminium karatasi kwa msingi, lakini unaweza kutumia karatasi yoyote ya chuma ambayo ni nene ya kutosha kuwa imara, lakini sio nzito sana. Kata alumini kwa saizi na zana ya Dremel, na utoboa shimo juu ya mlima na chasisi, ukitumia mashimo ya asili. Thread lock ili kupata msingi.

Hatua ya 8: Bracket ya Shimoni ya Sprocket

Muhtasari: Hatua hii inaelezea jinsi ya kutengeneza bracket iliyo umbo la U kuunga mkono Mifuko 2 inayohitajika kupunguza injini ya turbine kwa clutch Maelezo: Kufanya bracket kusaidia shaft za sprocket ilikuwa rahisi sana. Unahitaji tu aina ya bracket ambapo shaft ya sprocket inaweza kuzunguka kwa urahisi bila msuguano mwingi. Nilitumia alumini kwa sababu ni nyepesi, na ni rahisi kuinama. Unaweza kupata saizi na maumbo ya kila aina kwenye duka lako la vifaa vya karibu. Kutumia zana ya Dremel na gurudumu la kusaga, unaweza kukata aluminium laini kwa urahisi. Baada ya kukata urefu uliotaka, unaweza kuifunga kwa makamu wa meza na kuipiga kwa mkono. Kuchimba visima pia hufanywa kwa urahisi na kuchimba nguvu. Nilipata hizi collars za shaft zilizopigwa zikiwa zimezunguka, samahani lakini sijui ni wapi au ni gari gani la R / C limetoka. Unahitaji tu kitu ambacho ni kubwa kidogo kuliko shimoni, ambayo hutoa mzunguko laini. Piga shimo juu ya saizi ya kola, na usukume, au upole nyundo ya kola. Jaribu usawa kwa kutelezesha shimoni la 4mm ndani, kuhakikisha kuwa imejipanga na inageuka vizuri. Chimba msingi wa mabano na mashimo yanayofanana kwenye chasisi. Panda bracket kwenye chasisi na karanga kadhaa na bolts.

Hatua ya 9: Mkutano wa Sprockets na Minyororo

Muhtasari: Hatua hii inaonyesha mchakato wa kuweka pamoja chemchemi na mfumo wa kupunguza gia Weka laini kwenye matawi yanayolingana ambayo yataambatanishwa kupitia mnyororo, lakini usikaze screws zilizowekwa bado. Una jozi ya koleo la pua, unaweza kufungua na kufunga minyororo ya Meccano kwa urahisi. Fanya urefu wa mlolongo unaohitajika kwa seti zote mbili. Mlolongo wa Sprocket haipaswi kuwa ngumu sana, vinginevyo itasababisha msuguano mwingi na kupunguza utendaji, au kukaza injini kabisa. Haipaswi kuwa huru pia, au itapunguka. Unaweza kuongeza magurudumu ya kizembe kuhakikisha mkazo sawa (kama kwenye baiskeli), lakini nilikuwa mvivu sana kutengeneza kitu cha kupendeza. Baada ya urefu wa mlolongo uliochaguliwa, zunguka kwenye mifuko na funga kiunga na sindano yako koleo la pua. ipe mtihani wa haraka kwa mkono unaozunguka kwa mkono. Inapaswa kujisikia laini. Ikiwa ni ngumu sana utakuwa na wakati mgumu kuizunguka. Ikiwa iko huru sana, mnyororo utaharibu ikiwa utazunguka haraka sana. Ongeza au toa kiunga kimoja kwa wakati mmoja, hadi seti zote mbili zitakapozunguka kwa urahisi. Angalia mara mbili kuwa seti zote za mifuko na minyororo zimefungwa, na kwenye ndege moja. Salama chemchemi na kifuli cha kuweka-nyuzi kinapendekezwa sana kwani sehemu hizi zitazunguka haraka sana na zinaweza kutolewa. Miisho ya shafts inahitaji kushikiliwa na kola za kufuli. Unaweza kupata nyingi katika maduka yako ya kupendeza ya R / C, unaweza kupata kwa saizi yoyote tu. Hakikisha kuwa una washer kati, na inaweza kuwa wazo nzuri kuongeza tone la mpira uliobeba oi, au mafuta mengine mepesi kwake, pamoja na minyororo na vijiko.

Hatua ya 10: Kupima na Kichungi cha Hewa

Sasa kwa kumaliza kumaliza, ni wakati wa kumjaribu mtoto huyu! Kupima injini za mvuke na kontena ya hewaHapa ni kipande muhimu cha vifaa vya kujaribu injini za mvuke. Kwa kuwa injini za mvuke ni injini za nje za mwako, unaweza kutumia kontena ya hewa kujaribu kuziendesha, bila kulazimisha boiler. Hii inaokoa wakati mwingi. Sio lazima kupandisha boiler, changanya yote juu, ukingoja maji yachemke, ili tu utatue shida za kiufundi. Turbine inaendesha karibu 20 -30psi, na kontena hii ndogo ya brashi ya hewa inaweza kuiga mvuke. Ikiwa unatumia kontena kubwa, weka kwa 20psi kwa jaribio. Bonyeza bomba la kujazia hewa ndani ya bomba la mvuke, na ulipue na hewa. Jaribu kuendesha turbine hewani, angalia ili kuhakikisha kuwa matako na minyororo inafanya kazi vizuri, na vile vile clutch na breki za usukani - unaweza kusonga viunga kwa mkono, kabla ya kuanzisha servos.

Hatua ya 11: Udhibiti Kituko

Sasa kwa kuwa umethibitisha kuwa inaendesha hewani, na inaweza kudhibitiwa kwa mkono, ni wakati wa kuanzisha Udhibiti wa Redio. Kwanza hakikisha kwamba servos imewekwa kwa usahihi na inafanya kazi vizuri. Niligundua clutch kuwa nata kidogo, kwa hivyo nilitumia servo ya muda mrefu ya Futaba. Servo ya uendeshaji inafanya kazi vizuri tu kwa kutumia servo ya kawaida ya Futaba. Hakikisha kwamba uhusiano wa clutch na breki umebadilishwa kwa urefu sahihi. Pedi za kuvunja hazipaswi kugusa diski wakati servo iko katika nafasi ya katikati. Servo ya Clutch inapaswa pia kuzingatia. Unaweza kurekebisha urefu wa uhusiano wa servo, na / au pembe za servo, kuhakikisha kuwa kila kitu kinapangwa.

Hatua ya 12: Kufanya Mlima wa Boiler

Kwa bracket ya boiler, nilitumia shuka hizi za K&S Aluminium tena. Kuinama, tumia makamu wa meza, na nguvu kidogo itainama ili kuunda. Zina nguvu nyingi kwa madhumuni hapa, lakini sio ngumu sana kwamba huwezi kuziinama kwa mkono. Jaribu kutengeneza bends nzuri ya digrii 90, na ukate saizi na rekodi za grind za Dremel. Mara tu umeinama kwa kile unachohitaji, chimba mashimo ya kufunga kwa boiler na uiambatishe salama. Usitumie kabati la uzi kwa hii…. screws hizi zitapata moto moto !. Mara baada ya kupata salama, ambatanisha na chasisi ya muda mfupi - utahitaji kuchukua bolts tena ili kuweka tanki la gesi baadaye.

Hatua ya 13: Mabomba

Muhtasari: Hatua hii inaelezea jinsi ya kutengeneza na kuunganisha mabomba kutoka kwenye boiler hadi kwenye turbine. Bomba la turbine ya Jensen ni kubwa kabisa ya kipenyo, kubwa zaidi kuliko bomba za Cheddar. Kwa hivyo ili bomba zilingane, ilibidi nitumie coupling inayofaa kati ya hizo mbili. Kwa bahati nzuri, K & S hufanya pakiti anuwai ya neli. Kupanga kwa njia hiyo, niliweza kupata kipande cha neli ambacho kilikuwa saizi kamili, inayofaa pande zote mbili. Solder ya chuma mwisho wa bomba la boiler ya Cheddar, kwa bomba la kuunganisha, na kwa bomba la turbine. Kumbuka juu ya kutengeneza bomba la mvuke Saa boilers hizi hupata moto sana (duh) kwa hivyo unahitaji kutumia solder ya fedha, vinginevyo wakati wa kuanika, solder ita kuyeyuka. Niamini mimi, itayeyusha solder yako ya kawaida ya bomba. Tumia tochi kama ile iliyoonyeshwa kwenye hatua ya zana, na sio moja ya ndogo. Unahitaji kupasha eneo kubwa sawasawa, kwa hivyo tochi ndogo hazitafanya kazi. Tapeli wa bomba za kuinama: Shaba na neli ya shaba itabadilika wakati unainama, kama majani. Walakini, hapa kuna hila kadhaa: 1) Pasha neli na tochi, usiyeyuke, lakini ipate kuwa nyekundu. Itapoa, kisha inabadilika sana na kuwa rahisi kuinama. 2) Ikiwa bado ni ngumu sana kuinama kutengeneza sura, unaweza kutumia mchanga au chumvi. Piga ncha moja ya bomba na kipande cha mkanda, uijaze na mchanga au chumvi, weka ncha nyingine. Hii itasaidia kuzuia neli kutoka kwa mchanga kwani mchanga / chumvi ndani inachukua nafasi. Bado unahitaji kupasha bomba mapema, ukifanya ujanja huu kwa mabomba ya kawaida bado utasababisha kukwama… hii ni tahadhari zaidi. Niliweza kutengeneza bends kwa tanki hii bila kutumia ujanja huu. Baada ya bomba kukamilika, weka tepe ndogo ya taflon na uiunganishe kwenye boiler. Bomba la ndege linafaa kwenye turbine, na unataka kuikaribisha karibu na vile vile vya turbine bila kugusa. Salama bomba na screw iliyowekwa. Mara tu ikikamilika, mpe mtihani mwingine na kontena ya hewa. Sasa unaweza kubandika tu bomba la kujazia kwenye shimo la kujaza boiler, na uiendeshe hewani. Upimaji wa shinikizo la boiler wakati huu utakuonyesha shinikizo pia. Angalia uvujaji katika vifaa vya bomba. Ujanja wa kuangalia uvujaji: Tumia sabuni ndogo ya kuosha vyombo iliyochanganywa na maji. Paka matone machache juu ya maeneo ya mtuhumiwa ambapo uvujaji unaweza kutokea - karibu na ncha zinazofaa nk ikiwa kuna uvujaji, utaona Bubbles ndogo zikitengeneza / kutoa povu. Ni bora kujaribu hii kabla ya kuoka! Kwa wakati huu unataka kuangalia mara mbili ili kuhakikisha kuwa mitambo yote inafanya kazi vizuri chini ya nguvu ya hewa.

Hatua ya 14: Uunganisho

Kwa hivyo sasa ni wakati wa kuiunganisha yote pamoja.

Kwanza, unganisha servos na mpokeaji. Unganisha servo ya clutch na CH1, na servo ya uendeshaji hadi CH2. Hii itakupa nguvu ya msingi ya kukaba na uendeshaji kwenye transmitter. Chomeka Batri kwa swichi ya On / Off. Kisha kutoka upande wa pili wa swichi, inganisha kontakt kwenye mpangilio wa mpokeaji uliowekwa alama "BAT". Ukinunua redio mpya, kutakuwa na maagizo juu ya jinsi ya kufanya hivyo. Walakini, ukishakuwa nayo mikononi mwako, hivi karibuni utagundua kuwa vitu huziba kwa njia moja tu. Bonyeza kifurushi cha betri kwenye nafasi chini ya boiler, na utumie mkanda wa Velcro kuilinda. Washa mtoaji kwanza, kuliko mpokeaji, na ujaribu na uhakikishe kuwa servos zote zinafanya kazi vizuri. Kwa wakati huu kukuwekea marekebisho ya trim na ncha ya mwisho ikiwa inahitajika - pitia mwongozo wako kwa gia yako ya redio jinsi ya kufanya hatua hii. Hii kimsingi inaweka tu mahali ambapo kituo ni cha servos, na ni umbali gani wanaweza kuzunguka. Hakikisha kwamba servos inasukuma / inavuta clutch, na breki za uendeshaji, za kutosha kufanya kazi, lakini sio mbali sana kuizidi torque, au inaweza kuvua gia ndani ya servo. Ifuatayo, unganisha burner kwenye boiler, inapaswa kuwa sawa. Endesha bomba la gesi hadi mbele ya chasisi, ambapo tanki la gesi litakaa. Pindisha bomba kwa upole hadi itengeneze sura kuzunguka boiler. Unganisha bomba la gesi kwenye tanki la gesi ili uangalie bomba la gesi kwa kifafa sahihi. Kuwa mwangalifu usifungue pete ya kuziba. Rekebisha bomba la tanki la gesi. Unapaswa kuwa na pengo kidogo, kwa sababu hapa ndipo hewa inapochanganywa na gesi ya moto. Fuata maagizo ya boiler / burner kwa hatua hii, lakini kimsingi ni mchakato na makosa, mara tu unapoanza kuanika na ujue jinsi ya kupata moto mkali zaidi ndani ya boiler.

Hatua ya 15: Kufanya Mlima wa Tangi la Gesi

Tank ya Turbine sasa inahitaji tu tank ya gesi kuwekwa, ili isiingie karibu na kuondoa burner kutoka kwenye boiler, na kuwasha tangi kwa moto:)

Kwa mlima huu, nilitumia karatasi ya chuma kutoka duka la vifaa. Karatasi ya chuma imechorwa, sijui hii ilikusudiwa nini. Kukata karatasi ya chuma ni rahisi sana na shears za karatasi za chuma. Vaa glavu kadhaa kwa hatua hii, kingo za chuma zinaweza kuwa mkali baada ya kukata. Unaweza kutumia kipande cha karatasi kama kiolezo kutengeneza kile unachotaka kwanza. Lakini kwa mlima huu, ni rahisi sana kukata karatasi ya chuma ili kuunda bila templeti. Baada ya kuipunja ili kuumbika kwa mikono, ichora na rangi ya dawa ya BBQ. Kipande hiki hupata moto sana, kwani itaunganishwa kwenye mlima wa boiler. Nilitaka pia fuvu la kichwa mbele ya tangi ya turbine. Lakini kwa kuwa sina…. sema mkataji wa laser… ilibidi nitumie mbinu ya chini kidogo ya teknolojia. Nilikata kipande nyembamba cha alumini na mkasi, na sikuweza kupata maelezo mazuri ambayo nilitaka, lakini ikawa sawa. Niliipaka rangi na rangi ya vipuri iliyokuwa imewekwa karibu na karakana, na kisha nikachimba mashimo madogo ili kuipandisha kwenye karatasi iliyotobolewa. Niliiunganisha na brads - iliyopatikana kwenye duka la sanaa / ufundi katika sehemu ya kitabu cha chakavu. Kwa kweli hii ni mapambo tu, unaweza kuongeza chochote unachopenda kwenye tangi wakati huu, au ufanyie kazi kamili ya mwili. Hakikisha tu kwamba hauweke plastiki karibu na maeneo yenye joto kali, au kufunika usambazaji wa hewa kwa burner n.k Kuunganisha mlima wa gesi, sandwich kati ya mlima wa boiler na pande za chasisi, na unganisha tena na karanga na bolts.

Hatua ya 16: Kulinda Tank ya Gesi

Ili kuweka tanki la gesi na kuishikilia kwa usalama, nilitumia hii…. kwa kweli sijui ni kitu gani hiki cha mpira kinatumiwa, isipokuwa kwamba kilipatikana katika sehemu ya bomba la duka la vifaa. Ni aina fulani ya kofia ya bomba kubwa la PVC? Nilikata sehemu zake na kuisukuma mahali. Tangi la gesi linafaa vizuri na usanidi huu.

Ifuatayo, ambatisha tank ya gesi kwenye bomba la burner kwa uzuri, na kagua mara mbili ikiwa imeshikiliwa salama.

Hatua ya 17: Nyanya mpya / za zamani

Vidokezo kuhusu kukanyaga kwa Kyosho BlizzardToleo jipya zaidi la Blizzard limekanyaga "paddles" kwenye kila sehemu NYINGINE ya kukanyaga. Toleo la zamani lina paddles hizi kwenye kila sehemu. Kwa nini unapaswa kujali, unauliza? Angalia vizuri video hii iliyowekwa na nyayo mpya zaidi, ikilinganishwa na hatua za zamani kwenye hatua ya utangulizi.

Bouncy bouncy! Mimi hata nilikata paddles za kukanyaga chini kujaribu kuiondoa, lakini bado ni bouncy kabisa. Sababu ni kwamba biashara ni hatua ndogo ambazo tank inapaswa kupanda juu. Ingawa hii inafanya kazi nzuri kwa theluji, kwenye ardhi ngumu ngumu, sio mfumo bora. Sinema za Kale

Mitindo ya zamani ya kukanyaga, na paddles kwenye kila sehemu, inafanya kazi nzuri sana kwenye nyuso zenye gorofa, kwani inaendesha pala hizo wakati wote. Niliangalia kwenye wavuti ya vipuri ya Kyosho, na hawauzi au haitoi kukanyaga kwa mtindo wa zamani zaidi: (Kwa hivyo wakati unununua chassis yako ya Nitro Blizard, tafuta mitindo ya zamani - ikiwa unatafuta kukimbia zaidi kwenye uwanja tambarare na mgumu Picha ya kulinganisha kwa kukanyaga hapa chini

Hatua ya 18: Kuendesha Tank ya Turbine

Umemaliza! Hapa kuna uvunjaji wa haraka wa jinsi ya kuendesha tanki ya turbine. Ni rahisi ikilinganishwa na injini za bastola za mvuke…. hakuna mafuta yanayohitajika, kwa hivyo hakuna fujo inayoshughulika na kutolea nje kwa mvuke yenye mafuta, mafuta ya mvuke, condensers na zingine. Mvuke huja kupitia turbine safi, na kutolea nje ni maji tu. 1) Ongeza maji kwenye boiler. Tumia faneli ndogo (kawaida hutolewa na boilers hizi) na ongeza maji yaliyosafishwa. Sababu ya kutumia maji yaliyotengenezwa juu ya bomba au maji ya chemchemi, ni kwamba haitafunika glasi ya kuona, au kuacha madini ambayo yanaweza kuziba boiler na mabomba yako. Unaweza kununua maji yaliyotengenezwa kwenye masoko mengi mazuri ambayo hubeba maji ya chemchemi, na gharama sawa na maji ya kawaida ya chemchemi. Ongeza maji polepole na uijaze mpaka ifike juu ya glasi ya kuona. Usijaze boiler zaidi, unahitaji nafasi kwa mvuke kujenga:) 2) Kutumia nyepesi, weka moto kulia kwenye ufunguzi wa stack. Washa gesi polepole, chini ya zamu ya 1/4, na utaona moto kutoka kwa nyepesi "unanyonya" kwenye ghala. Sasa unaweza kurekebisha valve ya gesi na joto unalotaka. Utasikia sauti kama kishindo kidogo wakati imewaka. Ikiwa inaenda nje, inasikika kama kuvuja - kitu kama mpira wa kikapu unaovuja au tairi. Moto hautaonekana, lakini unaweza kuhisi joto kwa mikono yako inchi kadhaa juu ya gombo. Mara tu inapofutwa, lazima usubiri maji yachemke, ambayo inapaswa kuchukua karibu dakika 5-10. Hakikisha kwamba valve ya mvuke imefungwa wakati inaongeza shinikizo.3) Wakati unasubiri maji yachemke, washa kipitisha redio kwanza, kuliko mpokeaji wako. Angalia kuhakikisha kuwa servos zinafanya kazi. 4) Mara tu kupima shinikizo kufikia karibu 20-30 psi, ni wakati wa kuendesha tank! Fungua valve ili kuruhusu nguvu ya mvuke turbine, utasikia sauti tamu ya kuzunguka, wakati turbine inaimarika. Shamba hubadilika wakati RPM ya turbine inabadilika. Wacha izunguke na kudhibiti clutch kwenda mbele. Angalia kuhakikisha kuwa unaweza kwenda mbele, kurudi nyuma, na kugeuza pande zote mbili. IKIWA kuna maswala yoyote, zima gesi kwanza, wacha mvuke utoke kabisa, na boiler na bomba zitapoa, kabla ya kujaribu kuangalia suala hilo. Ninapendekeza kuvaa glavu wakati wa kuwasha / kuzima valve ya mvuke, kwani baada ya muda itakuwa moto wa kutosha kusababisha malengelenge kwa vidole vyako. 5) Kwa mara nyingine, usikasirike na valve ya usalama! Pia hakikisha kwamba hautoi boiler kavu! Kwa burner kamili, boiler hii itatumia maji yote ndani ya dakika 10. Tazama glasi ya kuona na uzime gesi, kabla ya mstari wa maji kushuka chini ya kujulikana kwenye glasi ya kuona. Ikiwa utawaka kavu, una hatari ya kuharibu boiler! 5) Furahiya na uwe salama … ni raha sana kuendesha gari karibu, na mpandaji mzuri, lakini usipige ncha! Kumbuka umeshinikiza mvuke, bila kusahau moto uliomo, wenye nguvu ya kutosha kuchemsha maji haraka sana. 6) Kuwa tayari kwa kisingizio, wakati majirani zako wanakuuliza ikiwa umekuwa ukifanya mazoezi ya meno kutoka karakana yako.

Hatua ya 19: Tangi ya Turbine iliyokamilishwa ya R / C

Kwa habari zaidi juu ya tangi ya turbine, angalia ukurasa hapa, ingawa mafundisho haya hutoa maelezo zaidi kuliko ukurasa wa asili:) Als angalia zaidi mikazo yangu ya mvuke, kwa --- Video kutoka kwa RoboGames, na mbwa huyu anakimbia kuelekea mwisho wa kipande cha picha: