Jinsi ya Kuendesha Uchunguzi wa 2008 IH Magnum 215 Trekta: Hatua 9 (na Picha)

2024 Mwandishi: John Day | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-01-30 12:53

Nitafundisha jinsi ya kuanza na kuendesha trekta ya Magnum 215.

Hatua ya 1: Hatua ya 1

Hatua ya kwanza ni kuanza injini. Kabla ya kufanya hivyo, hakikisha lever ya kuhama, ambayo iko nyuma tu ya usukani, iko kwenye nafasi ya bustani, vinginevyo injini haitaanza, hii ni huduma ya usalama iliyowekwa kwenye mashine. Ifuatayo, geuza kitufe cha kuwasha kwa nafasi ya kukimbia, ambayo itakuwa notch ya kwanza inageuka kugeukia kulia. Ni muhimu kwamba katika hali ya hewa ya baridi kwamba subiri hadi ishara ya heta ya gridi imezimwa - hii itaonyeshwa kwenye nguzo ya ala, kabla ya kugeuza ufunguo kwa nafasi ya kuanza. Mara tu injini inapoendesha, toa kitufe ambacho kitairuhusu kurudi kwenye nafasi ya kukimbia.

Hatua ya 2: Hatua ya 2

Hatua inayofuata ni jinsi ya kuiweka kwenye gia. Kwanza, kwa kutumia mguu wako wa kushoto, utahitaji kubonyeza chini kwenye clutch, hii ndio kanyagio moja iliyo kushoto na chini ya safu ya usimamiaji, mara tu ikisukumwa kuingia ndani, basi utahitaji kusogeza badilisha lever, ambayo iko nyuma tu ya usukani, kutoka nafasi ya Hifadhi hadi msimamo wa mbele.

Hatua ya 3: Hatua ya 3

Baada ya lever ya kuhama iko mbele, unaweza kurekebisha lever ya injini ya RPM, ambayo pia inajulikana kama kaba, kwa kasi ya injini inayotaka, ambayo kwenye trekta hii itakuwa kati ya 900 hadi 2200 RPMs. RPM inasimama kwa mapinduzi kwa dakika. Kaba hiyo iko kwenye koni ya kudhibiti mkono wa kulia karibu na kiti cha mwendeshaji. Ili kuharakisha injini, isonge mbele, ili kuipunguza, irudishe kuelekea kwako.

Hatua ya 4: Hatua ya 4

Hatua inayofuata ni kuchagua gia ya kuanzia. Ili kufanya hivyo, bonyeza kitufe cha nguvu kwenda juu kwenda kwa gia ya juu, au sukuma chini kuelekea chini kwenda kwenye gia ya chini. Trekta hii ina 18 mbele na 4 za kurudi nyuma. Gia hizi huruhusu trekta kusafiri kwa mwendo wa kasi kutoka 1.0 hadi 25.0 mph. Kwa kawaida mimi huanza kwa gia 5 wakati nikienda mbele na gia 2 nikiwa nyuma. Kubadili hii itakuwa kubadili rangi ya rangi ya machungwa ambayo imejengwa kwenye lever ya kaba kwenye koni ya kudhibiti mkono wa kulia.

Hatua ya 5: Hatua ya 5

Mara tu kasi ya injini ikiwekwa na gia inayotakikana imechaguliwa, acha kwenye clutch pole pole. Mara tu clutch inapohusika kabisa, trekta itaanza kusonga mbele.

Hatua ya 6: Hatua ya 6

Sasa kwa kuwa trekta inasonga, unaweza kubadilisha kasi ya kusafiri ikiwa unahitaji. Hii inaweza kufanywa kwa kusonga mbele mbele, au kuhama juu ya swichi ya nguvu. Ajira tofauti zinahitaji RPM tofauti za injini na kasi ya gia.

Hatua ya 7: Hatua ya 7

Kuhama kutoka mbele kurudi nyuma, kuna njia kadhaa ambazo unaweza kufanya hivyo. Njia ya kwanza ni kubonyeza chini kwenye clutch, subiri hadi trekta imekamilika kabisa, na songa lever ya kuhama kwenda kwenye nafasi ya nyuma, kisha uachilie kwenye clutch pole pole. Njia ya pili ya kufanya hivyo ni kuhamisha lever ya kuhama kwenda kwa nafasi ya nyuma bila kutumia clutch. Kuongeza au kupunguza unabadilisha kasi ya kusafiri, songa kaba ama mbele au nyuma na juu au kuhama au chini kuhama swichi ya nguvu.

Hatua ya 8: Hatua ya 8

Ili kusimamisha trekta, bonyeza chini kwenye clutch mpaka trekta itasimama kabisa. Ikiwa unahitaji kusimama haraka, bonyeza chini juu ya kuvunja, hii ni kanyagio mara mbili ambayo iko kulia na chini ya safu ya usimamiaji, wakati unabonyeza chini kwenye clutch. Ukimaliza kuendesha gari, bonyeza chini kwenye clutch na usongeze lever ya kuhama kurudi kwa nafasi ya upande wowote au Hifadhi. Baada ya hapo, punguza injini hadi RPM 900, kisha uzime injini.

Hatua ya 9: Hatua ya 9

Sehemu moja muhimu sana ya vifaa ambavyo utahitaji kufuatilia mara nyingi ni nguzo ya nguzo ya data ya chombo. Hii itaonyesha viwango 3, kuonyesha joto la kupoza, shinikizo la mafuta ya injini, na kiwango cha tanki ya mafuta. Moja kwa moja chini ya hiyo kuna skrini inayoonyesha RPMs za injini, mph na ambayo inasonga mbele au kurudisha gia ulilopo. Itakuambia pia ikiwa uko mbele, hauna upande wowote, unarudi nyuma, au unapaki. Skrini hapa chini ambayo itaonyesha masaa ya injini.